Układ jezdny, osie, układ kierowniczy · Koła, opony, geometria kół · Geometria kół
Konieczność pomiaru geometrii kół
Pomiar geometrii kół jest konieczny, jeśli:
- Pojazd nie prowadzi się prawidłowo.
- Pojazd uczestniczył w wypadku i wymieniono elementy.
- Zdemontowano lub wymieniono elementy osi.
- Opony zużywają się jednostronnie.
Czy po pracach przy danym elemencie konieczny jest pomiar geometrii kół?
| Element osi przedniej | Wymieniony | Zdemontowany i ponownie zamontowany |
|---|---|---|
| Wahacz | Nie | Nie |
| Zwrotnica | Tak | Nie |
| Drążek kierowniczy / końcówka drążka kierowniczego | Tak | Tak |
| Przekładnia kierownicza (maglownica) | Tak | Tak |
| Rama pomocnicza (sanki, belka przednia) | Tak | Nie 1) |
| Kolumna McPhersona (amortyzator przedni) | Nie | Nie |
| Stabilizator | Tak | Tak |
| Element osi tylnej | Wymieniony | Zdemontowany i ponownie zamontowany |
|---|---|---|
| Amortyzatory | Nie | Nie |
| Sprężyna śrubowa (sprężyna zawieszenia) | Nie | Nie |
| Tylna belka skrętna | Tak | Nie |
1) Warunek: położenie ramy pomocniczej (sanek) zostało ustalone przed demontażem elementu ⇒ 2.2 Ustalanie położenia ramy pomocniczej (sanki, belka przednia).