Pokaż:
Łańcuch rozrządu do Polo 6R R WRC Street (silnik CDLJ).
Rolka odwracająca do rozrządu w silnikach 1.6 TDI
Inne numery
03l109244E
03l 109 244 E
>> 01.11.2012
Pasek zębaty pompy oleju do 1.6 TDI CAYA, CAYB, CAYC, CLNA
Rolka napinająca / kierunkowa / prowadząca paska rozrządu do modeli Polo z silnikiem diesla.
Rolka napinacza do Polo 6R z silnikiem 1.6 TDI.
Śruba kołnierzowa z łbem sześciokątnym z gniazdem wielokątnym (duo).
rolka kierunkowa prowadząca od paska rozrządu w silnikach 1.6 TDI.
Śruba przekładni paska rozrządu, przeznaczona do pojazdów z silnikami TDI CR.
Uszczelniacz gniazda wtryskiwacza w pokrywie zaworów do Polo 6R 1.6 TDI.
Inne numery
03L103070
03L 103 070
>> 01.05.2014
Oryginalna, kompletna pokrywa zaworów do Polo 6R 1.6 TDI.
Łańcuch rozrządu 1.2, 1.4 TSI, 1.6Numer artykułu:
CAVE,CGPA,CGPB,CLPA,CLSA,CNKA,CTHE
03C109158A
03C 109 158 A
Łańcuch rozrządu do silników CGPA, CGPB, CTHE, CAVE, CLPA, CLSA, CNKA.
Łańcuch rozrządu do VW Polo z silnikiem o oznaczeniu CGPA, CGPB.
Łańcuch napędowy (napęd pompy oleju) do VW Polo z silnikiem o oznaczeniu CBZB, CBZC. Do pompy oleju z kołem łańcuchowym 03F115121B.
Łańcuch rozrządu do VW Polo z silnikiem o oznaczeniu CBZB, CBZC.
Łańcuch rozrządu do VW Polo z silnikiem o oznaczeniu CBZB, CBZC.
Pasek rozrządu przeznaczony do pojazdów z silnikami 1.4 16V CGGB, 130 zębów.
Pasek zębaty do VW Polo z silnikiem CPTA.
Inne numery
04E109119G
04E 109 119 G
Pasek zębaty do Polo 6R R WRC Street (silnik CDLJ).
Pasek klinowy do VW Polo z silnikiem o oznaczeniu CFWA, CAYB, CAYC, CLNA.
Inne numery
03L109119J
03L 109 119 J
>> 01.04.2015
03L109119B
03L 109 119 B
03L109119C
03L 109 119 C
03L109119G
03L 109 119 G
03L109119H
03L 109 119 H
Koło zębate pompy oleju do 1.2 TSI CBZB, CBZC
Pompa płynu chłodzącego z wklejoną uszczelką do do wolnossących silników 1.4 16V (CGGB, CMAA).
Inne numery
Zestaw rozrządu (bez pompy wody) do wolnossących silników 1.4 16V.
Inne numery
Oryginalny zestaw naprawczy do wymiany paska rozrządu w silnikach 1.2 1.6 i 2.0 TDI Common Rail VW Polo 6R z silnikiem o oznaczeniu CLNA, CAYA, CAYB,.
Inne numery
03L198119B
03L 198 119 B
>> 01.05.2013
03L198119C
03L 198 119 C
>> 01.01.2013
03L198119D
03L 198 119 D
>> 01.06.2015
Odwlekanie wymiany rozrządu może drogo kosztować.
Dlaczego pasek rozrządu zawodzi? – miał kontakt z olejem wyciekającym z silnika, albo kiedy z powodu usterki (na przykład awarii pompy wody) poddany był obciążeniom znacznie przekraczającym wartości przyjęte przez konstruktora – „ze starości” lub na skutek zmęczenia materiału – w wyniku zużycia rolek i łożysk, które nie obracają się dostatecznie lekko.
Dlaczego to takie ważne? Uszkodzenie paska rozrządu zawsze kończy się poważnymi konsekwencjami. Gdy nastąpi jego zerwanie w wielu przypadkach uszkodzeniu ulega silnik – zwykle dochodzi do wygięcia zaworów. Może to skutkować koniecznością generalnego remontu lub wymianą głowicy.