Układ jezdny, osie, układ kierowniczy · Koła, opony, geometria kół · Drgania od kół i opon – przyczyny i usuwanie

Wykrywanie spłaszczeń opon

Czym jest spłaszczenie?

Na określenie spłaszczenia używa się też terminów „płaskie miejsce” i „spłaszczenie postojowe”.

Spłaszczenia powstałe przy przechowywaniu lub transporcie powodują drgania tak samo jak źle wyważone koła. Ważne jest, aby rozpoznać spłaszczenia bieżnika jako takie.

Spłaszczeń powstałych przy przechowywaniu lub transporcie nie da się wyważyć i mogą one w różnych okolicznościach w każdej chwili powrócić. Można je usunąć bez skomplikowanych narzędzi specjalnych. Pod warunkiem że nie jest to spłaszczenie powstałe przy hamowaniu awaryjnym ⇒ Poradnik Koła i opony – informacje ogólne; Grupa napraw 44; Hałas toczenia opon, spłaszczenia od zablokowanych kół.

Przyczyny spłaszczeń powstałych przy przechowywaniu lub transporcie:

  • Pojazd stał przez kilka tygodni w jednym miejscu bez ruchu.
  • Ciśnienie w oponach jest zbyt niskie.
  • Pojazd po lakierowaniu umieszczono w kabinie suszącej lakierni.
  • Pojazd z ciepłymi oponami stał przez dłuższy czas w chłodnym garażu lub podobnym miejscu. W takim przypadku spłaszczenie postojowe może powstać nawet w ciągu jednej nocy.

Usuwanie spłaszczeń powstałych przy przechowywaniu lub transporcie

  • Spłaszczeń powstałych przy przechowywaniu lub transporcie nie da się usunąć z opony za pomocą wyposażenia warsztatu.
  • Spłaszczenia powstałe przy przechowywaniu lub transporcie można usunąć tylko przez rozgrzanie opon jazdą.
  • Opisana niżej metoda nie jest zalecana przy zimnej, zimowej pogodzie.

Wymagania i warunki:

  • W razie potrzeby sprawdzić i skorygować ciśnienie w oponach.
  • W miarę możliwości wyjechać pojazdem na autostradę.
  • Jeśli pozwalają na to ruch i warunki drogowe, przejechać odcinek 20 do 30 km z prędkością 120 do 150 km/h (tam, gdzie jest to dozwolone).