System dźwiękowy do samochodów Volkswagen 051 419 B

Zakres dostawy:

• 1 x Głośnik niskotonowy (subwoofer)
• 1 x Tulejka dystansowa
• 1 x Wzmacniacz
• 1 x Części do montażu
• 1 x Wiązka przewodów
• 1 x Instrukcja montażu
• 1 x Wtyczka kodowa dla układu kierowniczego z prawej strony

Wyposażenie:

• DKS 051 419 A Klucz programowania (wymagane specjalne narzędzie do wszystkich pojazdów oprócz Polo)
• 1K0 803 899 D Śruba do zamocowania koła rezerwowego ¹⁾ (wszystkie pojazdy oprócz Polo)
• 6Q0 803 899 B Śruba do zamocowania koła rezerwowego ¹⁾ (tylko Polo)
• Środek uszczelniający do opon ²⁾
• Kompresor powietrza ²⁾

1) jest potrzebny, jeżeli występująca śruba jest krótka lub brakuje jej w pojeździe. Nie należy do zakresu dostawy, należy zamówić osobno.

2) jest zalecany, gdy montaż następuje w pojeździe z kołem zapasowym (w takim przypadku koło zapasowe zostaje zastąpione przez zestaw do uszczelniania opon). Proszę przestrzegać ustawodawstwa danego kraju dotyczącego kół zapasowych w pojeździe! Nie należy do zakresu dostawy, należy zamówić osobno.

Potrzebne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz środki pomocnicze:

• Zestaw naprawczy wiązki przewodów VAS1978

Przebieg czynności:

1.1 Czynności wstępne przy pojeździe

• Jeżeli występuje, wymontować urządzenie sterujące dla elektroniki informacyjnej. W przeciwnym razie wymontować radio/system nawigacyjny.
• Wyjąć z pojazdu półkę okna tylnego.
• Wyjąć z pojazdu dno bagażnika.
• Wymontować tylne siedzenie samochodu.
• Wymontować prawą (kierownica z lewej strony) lub lewą (kierownica z prawej strony) listwę progową.
• Wymontować na dole z prawej strony (kierownica po lewej stronie) lub na dole z lewej strony (kierownica po prawej stronie) osłonę słupka A nadwozia.
• Wymontować schowek podręczny.

1.2 Rysunek poglądowy dla montażu

1 - Radio/system nawigacyjny

• Montaż w zależności od wyposażenia pojazdu
• nie należy do zakresu dostawy

2 - Urządzenie sterujące dla elektroniki informacyjnej

• Montaż w zależności od wyposażenia pojazdu
• nie należy do zakresu dostawy

3 - Wiązka przewodów

• Numer części CHW 051 419 B

4 - Śruba do zamocowania koła rezerwowego

• wykorzystać występujące w pojeździe ewentualnie zamówić osobno

5 - Wzmacniacz

• Numer części AMP 051 419 B

6 - Głośnik niskotonowy (subwoofer)

• Numer części SUB 051 419 A

1.3 Ułożenie wiązki przewodów

• Dostarczoną wiązkę przewodów w celu jej odciążenia naprężenia należy zamocować na podporze za schowkiem podręcznym. Należy przy tym przestrzegać długości przewodów do urządzenia sterującego dla elektroniki informacyjnej w schowku podręcznym wzgl. do deski rozdzielczej/konsoli środkowej.
• Wiązkę przewodów siedzeniem do bagażnika pojazdu.
• Przy pomocy opasek zaciskowych połączyć wiązkę przewodów ze znajdującymi się w pojeździe przewodami i uchwytami.

1.4 Podłączenie wiązki przewodów

tylko pojazdy ze starym blokiem do podłączania radia:

• Włożyć wtyk -12- adaptera w gniazdo -13- wiązki przewodów i zatrzasnąć.
• Wyjąć trzpień zabezpieczający -strzałka- na dostarczonej 2-biegunowej obudowie zestyków -8-.
• Zestyk -6- żółtego przewodu z wiązki przewodów zatrzasnąć w komorze 1 obudowy zestyków -8-.
• Zestyk -7- czarnego przewodu z wiązki przewodów zatrzasnąć w komorze 2 obudowy zestyków -8-.
• Trzpień zabezpieczający -strzałka- wsadzić w obudowę zestyków -8-.
• Obudowę zestyków -8- włożyć w gniazdo -5- dostarczonego adaptera i zatrzasnąć.
• Wyjąć trzpień zabezpieczający z bloku do podłączania radia -1-.
• Wypchnąć zestyk z komory D15 -2- bloku do podłączania radia i zatrzasnąć w komorze 1 obudowy zestyków -10- z zakresu dostawy.
• Wypchnąć zestyk z komory D12 -3- bloku do podłączania radia i zatrzasnąć w komorze 2 obudowy zestyków -10-.
• Zamknąć bezpiecznik obudowy zestyków -10-.
• Obudowę zestyków -10- włożyć w gniazdo -11- adaptera i zatrzasnąć.
• Zestyk -4- żółtej żyły wiązki przewodów zablokować w komorze D15 -2- bloku do podłączania radia.
• Zestyk -9- czarnej żyły wiązki przewodów zablokować w komorze D12 -3- bloku do podłączania radia.
• Trzpień zabezpieczający wsadzić w blok do podłączania radia.

tylko pojazdy z nowym blokiem do podłączania radia:

• Wyjąć trzpień zabezpieczający z bloku do podłączania radia -1-.
• Wyjąć trzpień zabezpieczający -strzałka- na dostarczonej 2-biegunowej obudowie zestyków -4-.
• Wypchnąć zestyk z komory D18 -2- bloku do podłączania radia i zatrzasnąć w komorze 1 obudowy zestyków -4-.
• Wypchnąć zestyk z komory D17 -3- bloku do podłączania radia i zatrzasnąć w komorze 2 obudowy zestyków -4-.
• Trzpień zabezpieczający -strzałka- wsadzić w obudowę zestyków -4-.
• Obudowę zestyków -4- włożyć w gniazdo -5- wiązki przewodów i zatrzasnąć.
• Zestyk żółtej żyły wiązki przewodów zablokować w komorze D18 -2- bloku do podłączania radia.
• Zestyk czarnej żyły wiązki przewodów zablokować w komorze D17 -3- bloku do podłączania radia.
• Trzpień zabezpieczający wsadzić w blok do podłączania radia.

Kontynuacja dla wszystkich pojazdów:

• Odblokować wtyczkę -2-, wypchnąć z bloku do podłączania radia -1- i włożyć w tuleję -3- wiązki kabli i zablokować.
• Włożyć i zablokować wtyczkę wiązki przewodów w bloku do podłączania radia -1-.
• Uzupełnić przyłącza urządzeń (np. przewód anteny) i zamontować urządzenia.

1.5 Montaż i podłączenie wzmacniacza do głośnika niskotonowego (subwoofer)

• Wzmacniacz -2- z zakresu dostawy wsadzić w tylną część subwoofera w szablon -1-.
• Kątownik trzymający wzmacniacz ustawić w narożnikach szablonu i przykręcić za pomocą dwóch śrub z przodu -3- i z tyłu (nie są przedstawione na ilustracji) na subwooferze.
• Usunąć szablon -1-.
• Włożyć i zablokować wtyczkę -4- przewodu przyłączeniowego subwoofera na wzmacniaczu.

1.6 Kodowanie wzmacniacza

Wszystkie pojazdy oprócz Polo:

• Zakodować wzmacniacz z kluczem programowania (wymagane specjalne narzędzie, nie znajduje się w zakresie dostawy; patrz strona 33) dla pojazdu. ⇒ Instrukcja obsługi klucza programowania

Wszystkie pojazdy z układem kierowniczym z prawej strony:

W przypadku zastosowania w pojazdach z układem kierowniczym z prawej strony wzmacniacz należy przekodować. Należy to wykonać poprzez włożenie wtyczki kodującej w tuleję na wzmacniaczu. W przypadku pojazdów z układem kierowniczym z lewej strony nie wolno wsadzać wtyczki kodującej.

• Wtyczkę kodującą -1- z zakresu dostawy wsadzić w tuleję na wzmacniaczu i zablokować.

1.7 Montaż głośnika niskotonowego (subwoofer)

• Wymontować koło zapasowe lub skrzynkę na narzędzia z wgłębienia na koło zapasowe.

• Włożyć subwoofer -1- do wgłębienia na koło zapasowe, aby przylegał do dna wgłębienia.
• Nakrętkę mocującą koła zapasowego -2- nakręcić na trzpień mocujący -3- i lekko dokręcić.
• Subwoofer obrócić tak, aby emblemat -4- na subwooferze -1- był ustawiony prosto.
• Subwoofer -1- dokręcić za pomocą nakrętki mocującej -2-.

1.8 Montaż końcowy

• W celu uniknięcia odgłosów stukania przymocować wszystkie wiązki przewodów i pojedyncze żyły systemu dźwiękowego do znajdujących się przewodów lub uchwytów.
• Zamontować w odwrotnej kolejności wszystkie części pojazdu.