Układ jezdny, osie, układ kierowniczy · Zawieszenie przednie · Wahacz dolny, sworzeń wahacza
Demontaż i montaż sworznia wahacza
Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe
- Ściągacz przegubów kulowych – 3287A-
- Klucz dynamometryczny – V.A.G 1332-
- Podnośnik silnika i skrzyni biegów – V.A.G 1383 A-
- Klucz do dokręcania kątowego – V.A.G 1756-
- Nasadka 36 mm – T10125-
Demontaż sworznia wahacza
- Podnieść pojazd tak, aby odciążyć oś przednią.
- Poluzować nakrętkę 12-kątną półosi napędowej nasadką 36 mm – T10125-.
Przy poluzowanej śrubie łożysko koła może zostać uszkodzone przez ciężar własny pojazdu.
Jeśli pojazd jest przestawiany ze zdemontowaną półosią napędową, należy zamontować przegub zewnętrzny i dokręcić go momentem 50 Nm.
- Zdjąć koło.
- Odkręcić nakrętki -strzałki-
- Wysunąć nieco półoś napędową z piasty koła. W razie potrzeby wyciągnąć ją całkowicie.
- Wyciągnąć sworzeń wahacza z wahacza.
- Poluzować nakrętkę sworznia wahacza.
- Założyć ściągacz przegubów kulowych – 3287 A- jak na rysunku i wycisnąć sworzeń wahacza.
Montaż
6C 2014–2017 Zwrócić uwagę na położenie montażowe sworzni wahacza!
Lewy sworzeń wahacza
Strzałka z oznaczeniem „L4” wskazuje kierunek jazdy przy zawieszeniu 14"/15".
Prawy sworzeń wahacza
Strzałka z oznaczeniem „R4” wskazuje kierunek jazdy przy zawieszeniu 14"/15".
Zwrócić uwagę na dokładne położenie montażowe sworzni wahacza!
Jeśli sworznie wahacza nie zostaną zamontowane we właściwym położeniu, wyprzedzenie sworznia zwrotnicy będzie nieprawidłowe.
- Włożyć sworzeń wahacza w zwrotnicę.
- Nakręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą, przytrzymując sworzeń wahacza kluczem Torx -T40-.
- Włożyć półoś napędową w piastę koła.
Upewnić się, że pierścień odrzutnika -1- jest całkowicie zatrzaśnięty na przegubie zewnętrznym.
- Dokręcić nakrętki -strzałki-.
- Założyć koło i dokręcić śruby lub nakrętki ⇒ 1.5 Momenty dokręcania śrub koła.
- Dokręcić nakrętkę 12-kątną nasadką 36 mm – T10125-.
Wymagane momenty dokręcania
| Element | Moment dokręcania |
|---|---|
Sworzeń wahacza do zwrotnicy
| 20 Nm +90° |
6R 2009–2014 Sworzeń wahacza do wahacza
| 100 Nm |
6C 2014–2017 Sworzeń wahacza do wahacza
| 40 Nm +45° |
Nakrętka 12-kątna półosi napędowej
| 50 Nm +45° |
Obie instrukcje podają różne momenty dokręcania tych samych nakrętek sworznia wahacza (N10332002): 100 Nm instrukcja Polo 6R, 40 Nm +45° instrukcja Polo 6C. Inne samochody z tymi samymi sworzniami też się różnią: instrukcja Audi A1 8X podaje 100 Nm, instrukcja Škody Fabii II 40 Nm +45°.
6C 2014–2017