Rama pomocnicza (sanki, belka przednia) – budowa i mocowanie

6R 2009–2014

• 1 Rama pomocnicza (sanki, belka przednia)
  • Demontaż i montaż ⇒ 3.5 Demontaż i montaż ramy pomocniczej (sanki, belka przednia)
  • Różne wersje
  • Przyporządkowanie ⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”
• 2 Nakrętka
  • 40 Nm
  • Samozabezpieczająca
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 3 Stabilizator
  • Demontaż i montaż ⇒ 3.12 Demontaż i montaż stabilizatora

Do demontażu i montażu należy opuścić ramę pomocniczą (sanki)

• 4 Mocowanie gumowe
  • Demontaż i montaż ⇒ 3.13 Demontaż i montaż tulei gumowej stabilizatora
  • Zawsze wymieniać po obu stronach
  • Przyporządkowanie ⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”
• 5 Klips
• 6 Nakrętka
  • 40 Nm
  • Samozabezpieczająca
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 7 Łącznik stabilizatora
  • Połączenie między stabilizatorem a kolumną McPhersona (amortyzator przedni)
• 8 Płytka pośrednia
  • Tylko R WRC
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • Położenie montażowe ⇒ 3.1 Budowa: rama pomocnicza (sanki), stabilizator, wahacze
• 9 Nakrętka
• 10 Wspornik
• 11 Śruba
  • M8 x 22
  • 20 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu

Jeśli gwint przyspawanej nakrętki jest uszkodzony, można go naprawić wkładką gwintową Heli-Coil.

Naprawa gwintu w podłużnicy ⇒ 3.2 Naprawa gwintu w podłużnicy

• 12 Tylna tuleja metalowo-gumowa
  • Demontaż i montaż ⇒ 3.11 Wymiana tylnej tulei metalowo-gumowej wahacza
• 13 Śruba
  • M12 x 1,5 x 75
  • 70 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu

Jeśli gwint przyspawanej nakrętki jest uszkodzony, można go naprawić wkładką gwintową Heli-Coil.

Naprawa gwintu w podłużnicy ⇒ 3.2 Naprawa gwintu w podłużnicy

• 14 Wahacz
  • Demontaż i montaż ⇒ 3.9 Demontaż i montaż wahacza
• 15 Nakrętka
  • 20 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Samozabezpieczająca
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 16 Sworzeń wahacza
  • Sprawdzanie ⇒ 3.6 Sprawdzanie sworznia wahacza
  • Demontaż i montaż ⇒ 3.7 Demontaż i montaż sworznia wahacza
• 17 Nakrętka
  • 100 Nm
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 18 Śruba
  • 70 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 19 Przednia tuleja metalowo-gumowa
  • Demontaż i montaż ⇒ 3.10 Wymiana przedniej tulei metalowo-gumowej wahacza
• 20 Śruba
  • 70 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 21 Śruba
  • 70 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 22 Śruba sześciokątna
  • 20 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 23 Śruba sześciokątna
  • 40 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 24 Śruba sześciokątna
  • 30 Nm i dokręcić o dalsze 90°
  • Wymieniać po każdym demontażu
• 25 Wspornik wahliwy
  • Różne wersje
  • Przyporządkowanie ⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”

Położenie montażowe płytki pośredniej (tylko R WRC)

Dłuższy bok płytki pośredniej -1- należy włożyć prostopadle do kierunku jazdy. Występy -strzałki- muszą wejść we wspornik zespołów -2-.

6C 2014–2017

• 1 Rama pomocnicza (sanki, belka przednia)
  • Demontaż i montaż ⇒ 2.3 Demontaż i montaż ramy pomocniczej (sanek) bez przekładni kierowniczej
  • Różne wersje
  • Przyporządkowanie ⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”
• 2 Nakrętka
  • Samozabezpieczająca
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 40 Nm
• 3 Stabilizator
  • Demontaż i montaż ⇒ 2.5 Demontaż i montaż stabilizatora

Do demontażu i montażu należy opuścić ramę pomocniczą (sanki)

• 4 Mocowanie gumowe
  • Demontaż i montaż ⇒ 2.6 Wymiana tulei stabilizatora
  • Zawsze wymieniać po obu stronach
  • Przyporządkowanie ⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”
• 5 Klips
• 6 Nakrętka
  • Samozabezpieczająca
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 40 Nm
• 7 Łącznik stabilizatora
  • Połączenie między stabilizatorem a kolumną McPhersona (amortyzator przedni)
  • Przyporządkowanie ⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”
  • Łączniki stabilizatora o przekroju U należy montować otwartą stroną w kierunku kolumny McPhersona.
• 8 Nakrętka
• 9 Wspornik
• 10 Śruba
  • Wymieniać po każdym demontażu

Jeśli gwint przyspawanej nakrętki jest uszkodzony, można go naprawić wkładką gwintową Heli-Coil.

Naprawa gwintu w podłużnicy ⇒ 3.4 Naprawa uszkodzonych gwintów w podłużnicy – mocowanie ramy pomocniczej (sanki, belka przednia) do nadwozia

• 20 Nm +90°

• 11 Tylna tuleja metalowo-gumowa
  • Demontaż i montaż ⇒ 4.5 Wymiana tylnej tulei metalowo-gumowej wahacza dolnego
• 12 Śruba
  • Wymieniać po każdym demontażu

Jeśli gwint przyspawanej nakrętki jest uszkodzony, można go naprawić wkładką gwintową Heli-Coil.

Naprawa gwintu w podłużnicy ⇒ 3.4 Naprawa uszkodzonych gwintów w podłużnicy – mocowanie ramy pomocniczej (sanki, belka przednia) do nadwozia

• 70 Nm +90°

• 13 Wahacz
  • Demontaż i montaż ⇒ 4.1 Demontaż i montaż wahacza dolnego
• 14 Nakrętka
  • Samozabezpieczająca
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 20 Nm +90°
• 15 Sworzeń wahacza
  • Sprawdzanie ⇒ 4.2 Sprawdzanie sworznia wahacza
  • Demontaż i montaż ⇒ 4.3 Demontaż i montaż sworznia wahacza
• 16 Nakrętka
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 40 Nm +45°
• 17 Śruba
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 70 Nm +90°
• 18 Przednia tuleja metalowo-gumowa
  • Demontaż i montaż ⇒ 4.4 Wymiana przedniej tulei metalowo-gumowej wahacza dolnego
• 19 Śruba
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 70 Nm +90°
• 20 Śruba
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 70 Nm +90°
• 21 Śruba
  • Wymieniać po każdym demontażu
  • 20 Nm +90°