Układ jezdny, osie, układ kierowniczy · Układ kierowniczy · Kolumna kierownicy

Demontaż i montaż kolumny kierownicy

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

  • Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-
  • Klucz dynamometryczny – V.A.G 1332-

Demontaż

6R 2009–2014 Jako część zamienna dostarczana jest tylko kompletna kolumna kierownicy. Naprawa nie jest możliwa.

Obudowę blokady kierownicy można przebudować ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Obudowa stacyjki.

Nieprzestrzeganie tych zasad może doprowadzić do późniejszej awarii układu poduszek powietrznych!

6R 2009–2014 Demontaż i montaż taśmy zwijanej z pierścieniem ślizgowym należy przeprowadzać przy kołach ustawionych do jazdy na wprost.

Nowa taśma zwijana z pierścieniem ślizgowym jest zabezpieczona w położeniu środkowym opaską kablową.

Pojazdy z ESP

Pojazdy z ESP są dodatkowo wyposażone w czujnik kąta skrętu – G85-. Jest on zamontowany w jednej obudowie z pierścieniem ślizgowym i taśmą zwijaną.

Po pracach montażowych przy przełączniku kolumny kierownicy należy wykonać ustawienie podstawowe czujnika kąta skrętu – G85-.

  • Ustawić koła do jazdy na wprost.
  • Pociągnąć w dół dźwignię z boku kolumny kierownicy.
  • Odchylić kolumnę kierownicy maksymalnie w dół i wysunąć.
  • Docisnąć dźwignię z boku kolumny kierownicy z powrotem do góry.
  • 6R 2009–2014 Zdemontować przełącznik kolumny kierownicy ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Przełącznik kolumny kierownicy; Demontaż i montaż przełącznika kolumny kierownicy.
  • Zdemontować dolną osłonę kolumny kierownicy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 68; Schowki/osłony; Demontaż i montaż dolnej osłony kolumny kierownicy.

6C 2014–2017

  • Zdemontować górną osłonę kolumny kierownicy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 68; Schowki/osłony; Demontaż i montaż górnej osłony kolumny kierownicy.
  • Zdemontować moduł poduszki powietrznej kierowcy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 69; Poduszka powietrzna kierowcy; Demontaż i montaż modułu poduszki powietrznej z zapalnikiem.
  • Zdemontować kierownicę ⇒ 1.2 Demontaż i montaż kierownicy.
  • Zdemontować zespolony przełącznik kolumny kierownicy – E595- ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Moduł przełączników kolumny kierownicy; Demontaż i montaż zespolonego przełącznika kolumny kierownicy.
  • Wyciągnąć osłonę -1- z zaczepów w dolnej części -strzałka A- i zdjąć ją z deski rozdzielczej.
  • Okleić deskę rozdzielczą -1- w obszarze kolumny kierownicy np. taśmą klejącą z tkaniny -2-, aby jej nie uszkodzić.
  • Wykręcić śruby -1-, odsunąć uchwyt bezpieczników -2- pod deską rozdzielczą na bok i zabezpieczyć go.
  • Wykręcić śrubę -1-.
  • Odłączyć przewód masowy -2-.
  • Odłączyć złącze -3- od blokady kierownicy.
  • Odłączyć złącze -1-.
  • Odłączyć złącze -2- od cewki odczytującej immobilisera – D2-.
  • Zsunąć uchwyt wiązki przewodów -1- w dół w kierunku -strzałki- z występu kolumny kierownicy -2-.
  • Wykręcić śrubę -1-.
  • Zdjąć kratkę nawiewu przestrzeni na nogi kierowcy -2-.

Tylko kierownica po lewej stronie

  • Odłączyć złącza -1- i -2- od sterownika elektroniki kolumny kierownicy – J500-.

Tylko kierownica po prawej stronie

  • Odłączyć złącza -1- i -2- od sterownika elektroniki kolumny kierownicy – J500-.

Dotyczy wszystkich pojazdów

6R 2009–2014
  • Odłączyć złącze -1- od cewki odczytującej immobilisera – D2-.

W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy także odczepić linkę blokady wyjmowania kluczyka ⇒ Grupa napraw 37.

  • Odłączyć złącze -2- od obudowy blokady kierownicy.
  • Odkręcić przewód masowy kolumny kierownicy.
  • Wyjąć przewód masowy i przewód przełącznika kolumny kierownicy z uchwytu przewodów.
  • Lekko odchylić wykładzinę podłogi.
  • Wykręcić śrubę -strzałka- z przegubu -1- i zsunąć przegub w -kierunku strzałki-.
  • Wykręcić śrubę mocującą -strzałka- po lewej stronie pedału hamulca z uchwytu montażowego.
  • Lekko opuścić kolumnę kierownicy -1- i ostrożnie wyciągnąć ją z prowadnicy -strzałka- w uchwycie montażowym -2-.
6C 2014–2017
  • Wykręcić śrubę -1-.
  • Zsunąć wałek przegubowy kolumny kierownicy -2- w -kierunku strzałki- z kolumny kierownicy i odłożyć na bok.
6R 2009–2014
6C 2014–2017
  • Wykręcić śrubę -1-.
6R 2009–2014
6C 2014–2017
  • 6R 2009–2014 Wykręcić śruby -strzałki- z kolumny kierownicy i przytrzymać kolumnę.
  • 6C 2014–2017 Wykręcić śruby -1- z kolumny kierownicy -2-.

6C 2014–2017

  • Zsunąć kolumnę kierownicy -1- do tyłu z występów -2- na belce poprzecznej.
  • Lekko opuścić kolumnę kierownicy i zsunąć ją do tyłu z języczka -strzałka-.
  • Wyciągać kolumnę kierownicy -1- do tyłu, jednocześnie obracając ją tak, aby sterownik wspomagania kierownicy – J500- -2- oparł się o deskę rozdzielczą.
  • Obrócić kolumnę kierownicy -1- w dół i przeprowadzić obok otworu w desce rozdzielczej -strzałka B-.
  • Przeprowadzić sterownik wspomagania kierownicy – J500- -2- obok otworu w desce rozdzielczej -strzałka A-.
6R 2009–2014
6C 2014–2017
  • Obracać kolumnę kierownicy -1- w kierunku -strzałki- wokół własnej osi, aż będzie można ją wyjąć.

Montaż

6R 2009–2014
  • Włożyć kolumnę kierownicy -1- występami -strzałka A- w prowadnice -strzałka B- uchwytu montażowego -2-.
  • Odchylić kolumnę kierownicy do góry, wyrównać z uchwytem montażowym i ustawić.

Otwory -strzałki- i czopy -1- muszą się pokrywać.

Tylko w ten sposób zapewnione jest prawidłowe położenie montażowe kolumny kierownicy względem uchwytu montażowego.

6C 2014–2017

Jeśli dźwignia mimo to została zwolniona, montaż przeprowadzić przy zwolnionej dźwigni. W przeciwnym razie mechanizm blokujący kolumny kierownicy ulegnie uszkodzeniu.

6R 2009–2014

  • Dokręcić śruby kolumny kierownicy -strzałki-.
  • Zwolnić dźwignię z boku kolumny kierownicy.
  • Wkręcić i dokręcić dolną śrubę mocującą -strzałka-.
  • Założyć przegub krzyżakowy -1- na zębnik przekładni kierowniczej (maglownicy).
  • Włożyć nową śrubę sześciokątną -strzałka- i dokręcić.
  • Podłączyć złącze elektryczne -1- do obudowy blokady kierownicy.
  • Podłączyć złącze -2- cewki odczytującej immobilisera – D2-.
  • Włożyć przewód masowy i przewód przełącznika kolumny kierownicy w uchwyt przewodów.
  • Przykręcić przewód masowy kolumny kierownicy.
  • Włożyć przewód w uchwyt przewodów i zamknąć zaczepy.

W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy zaczepić linkę blokady wyjmowania kluczyka ⇒ Grupa napraw 37.

  • Zamontować przełącznik kolumny kierownicy ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Przełącznik kolumny kierownicy; Demontaż i montaż przełącznika kolumny kierownicy.

Pojazdy z ESP

  • Zamontować czujnik kąta skrętu – G85- ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Przełącznik kolumny kierownicy; Demontaż i montaż przełącznika kolumny kierownicy.

6C 2014–2017 Rysunek jak wyżej ⇑

  • Obracać kolumnę kierownicy -1- przeciwnie do kierunku -strzałki- wokół własnej osi, aż będzie można ją włożyć w otwór w desce rozdzielczej -strzałka-.
  • Obracać i podnosić kolumnę kierownicy, aż będzie można ją zamocować na belce poprzecznej.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Włożyć kolumnę kierownicy -1- w języczek -strzałka-.
  • Nasunąć kolumnę kierownicy -1- na występy -2- belki poprzecznej.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Wkręcić śrubę -1- i dokręcić ją wymaganym momentem dokręcania.
6R 2009–2014

6C 2014–2017 Rysunek jak wyżej ⇑

  • Wkręcić śruby -1- kolumny kierownicy -2- i dokręcić je wymaganym momentem dokręcania.
6R 2009–2014

6C 2014–2017 Rysunek jak wyżej ⇑

  • Nasunąć wałek przegubowy kolumny kierownicy -2- na kolumnę kierownicy przeciwnie do -kierunku strzałki- i dokręcić nową śrubę -1- wymaganym momentem dokręcania.

Tylko kierownica po lewej stronie

6R 2009–2014

6C 2014–2017 Rysunek jak wyżej ⇑

  • Podłączyć złącza -1- i -2- do sterownika elektroniki kolumny kierownicy – J500-.

Tylko kierownica po prawej stronie

6R 2009–2014

6C 2014–2017 Rysunek jak wyżej ⇑

  • Podłączyć złącza -1- i -2- sterownika elektroniki kolumny kierownicy – J500-.

Dotyczy wszystkich pojazdów

6C 2014–2017 Rysunek jak wyżej ⇑

  • Założyć kratkę nawiewu przestrzeni na nogi kierowcy -2-.
  • Włożyć śrubę -1- i dokręcić.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Podłączyć złącze -2- do cewki odczytującej immobilisera – D2-.
  • Podłączyć złącze -1-.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Podłączyć złącze -3- do blokady kierownicy.
  • Przymocować przewód masowy do kolumny kierownicy -2- śrubą -1-.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Wsunąć uchwyt -1- przeciwnie do kierunku -strzałki- w prowadnicę na kolumnie kierownicy -2-.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Włożyć uchwyt bezpieczników -2-.
  • Wkręcić i dokręcić śruby -1-.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Założyć osłonę -1- w dolnej części deski rozdzielczej.

Rysunek jak wyżej ⇑

  • Zdjąć taśmę klejącą z tkaniny -2- z deski rozdzielczej -1-.
  • Zamontować zespolony przełącznik kolumny kierownicy – E595- ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Moduł przełączników kolumny kierownicy; Demontaż i montaż zespolonego przełącznika kolumny kierownicy.
  • Zamontować kierownicę ⇒ 1.2 Demontaż i montaż kierownicy.
  • Zamontować moduł poduszki powietrznej ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 69; Poduszka powietrzna kierowcy; Demontaż i montaż modułu poduszki powietrznej z zapalnikiem.
  • Zamontować górną osłonę kolumny kierownicy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 68; Schowki/osłony; Demontaż i montaż górnej osłony kolumny kierownicy.
  • Zamontować dolną osłonę kolumny kierownicy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 68; Schowki/osłony; Demontaż i montaż dolnej osłony kolumny kierownicy.

6R 2009–2014 Pojazdy z ESP

  • Wykonać ustawienie podstawowe czujnika kąta skrętu – G85- testerem diagnostycznym pojazdu ⇒ tester diagnostyczny pojazdu.

6C 2014–2017

  • Podłączyć przewód masowy do akumulatora ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 27; Akumulator; Odłączanie i podłączanie akumulatora.
  • Po każdej wymianie kolumny kierownicy lub jej ponownym montażu po demontażu należy ponownie przeprowadzić adaptację układu kierowniczego ⇒ tester diagnostyczny pojazdu.

Wymagane momenty dokręcania

ElementMoment dokręcania
Kolumna kierownicy do górnego uchwytu montażowego20 Nm
6R 2009–2014 Kolumna kierownicy do dolnego uchwytu montażowego8 Nm
6R 2009–2014 Kolumna kierownicy do przekładni kierowniczej
  • Użyć nowej śruby
30 Nm
6C 2014–2017 Kolumna kierownicy do przekładni kierowniczej
  • Użyć nowej śruby
20 Nm +180°

Różne śruby: instrukcja Polo 6R podaje dla pośredniego wałka kierowniczego do przekładni kierowniczej 30 Nm, instrukcja Polo 6C 20 Nm +180° (budowa kolumny kierownicy).

6C 2014–2017

  • ⇒ 2.1 Budowa: kolumna kierownicy
  • Nawiew przestrzeni na nogi pod kolumną kierownicy ⇒ Ogrzewanie, klimatyzacja; Grupa napraw 87; Kanał powietrza; Budowa: kanał powietrza i rozdział powietrza we wnętrzu.
  • Moduł przełączników kolumny kierownicy ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Moduł przełączników kolumny kierownicy; Demontaż i montaż modułu przełączników kolumny kierownicy.
  • Moduł poduszki powietrznej kierowcy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 69; Poduszka powietrzna kierowcy; Budowa: poduszka powietrzna kierowcy.
  • Dolna osłona kolumny kierownicy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 68; Schowki/osłony; Demontaż i montaż dolnej osłony kolumny kierownicy.
  • Górna osłona kolumny kierownicy ⇒ Ogólne naprawy nadwozia, wnętrze; Grupa napraw 68; Schowki/osłony; Demontaż i montaż górnej osłony kolumny kierownicy.