Original Soundsystem Volkswagen 000051419C

Montage- und Bedienungsanleitung für das Original Soundsystem Volkswagen (Subwoofer mit Verstärker) im Kofferraum oder in der Reserveradmulde.

Montage und Bedienung

Teilenummer:
000 051 419 C

Lieferumfang:

  • 1 x Subwoofer
  • 1 x Kurzschlussstecker 1)
  • 1 x Verstärker
  • 1 x Abstandshülse 2)
  • 1 x Leitungssatz
  • 1 x Montagematerial
  • 1 x Codierstecker für Rechtslenker
  • 1 x Montageanleitung

1) nur beim Soundsystem Kofferraum im Lieferumfang. Bei Bedarf für das Soundsystem Reserveradmulde gesondert bestellen (Teilenummer siehe Zubehör).

2) nur beim Soundsystem Reserveradmulde im Lieferumfang.

Zubehör:

  • DKS 051 419 A Programmier-Dongle
  • DKS 051 419 B Kurzschlussstecker
  • 1K0 803 899 D Schraube für Reserveradbefestigung 3) (alle Fahrzeuge außer Polo)
  • 6Q0 803 899 B Schraube für Reserveradbefestigung 3) (nur Polo)
  • Reifendichtmittel 4)
  • Luftkompressor 4)

3) wird benötigt, wenn die vorhandene Schraube zu kurz ist oder im Fahrzeug fehlt. Nicht im Lieferumfang enthalten, bitte gesondert bestellen.

4) wird empfohlen, wenn die Montage bei einem Fahrzeug mit Reserverad erfolgt (Reserverad entfällt und wird durch Pannenset ersetzt). Bitte die regionale Gesetzgebung zum Reserverad im Fahrzeug beachten! Nicht im Lieferumfang enthalten, bitte gesondert bestellen.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel:

  • Leitungsstrang-Reparatur-Set VAS 1978

Arbeitsablauf:

1.1 Vorbereitende Arbeiten am Fahrzeug

  • Wenn vorhanden, Steuergerät für Informationselektronik ausbauen. Anderenfalls Radio/Navigationssystem ausbauen.
  • Hutablage aus dem Fahrzeug nehmen.
  • Kofferraumboden aus dem Fahrzeug nehmen.
  • Sitzbank hinten ausbauen.
  • Einstiegsleiste rechts (Linkslenker) bzw. links (Rechtslenker) ausbauen.
  • A-Säulen-Verkleidung unten rechts (Linkslenker) bzw. unten links (Rechtslenker) ausbauen.
  • Handschuhfach ausbauen.

1.2 Montageübersicht

1 - Radio/Navigationssystem

  • Verbau abhängig von der Fahrzeugausstattung
  • nicht Bestandteil des Lieferumfangs

2 - Steuergerät für Informationselektronik

  • Verbau abhängig von der Fahrzeugausstattung
  • nicht Bestandteil des Lieferumfangs

3 - Leitungssatz

  • Teilenummer CHW 051 419 B

4 - Schraube für Reserveradbefestigung

  • im Fahrzeug vorhandene verwenden bzw. gesondert bestellen

5 - Subwoofer

  • Teilenummer SUB 051 419 A
  • Verbau in der Reserveradmulde

6 - Verstärker

  • Teilenummer AMP 051 419 C
  • Verbau im Subwoofer -5- bzw. -7-

7 - Subwoofer

  • Teilenummer SUB 051 419 B
  • Verbau im Kofferraum
Fahrzeug von oben: Radio/Navigationssystem (1), Steuergerät für Informationselektronik (2), Leitungssatz (3), Schraube für Reserveradbefestigung (4), Subwoofer in der Reserveradmulde (5) oder im Kofferraum (7), Verstärker (6)

1.3 Leitungssatz verlegen

  • Gelieferten Leitungssatz zur Zugentlastung an einer Strebe hinter dem Handschuhfach befestigen. Dabei ist die Leitungslänge zum Steuergerät für Informationselektronik im Handschuhfach bzw. zum Radio/Navigationssystem in der Schalttafel/Mittelkonsole zu berücksichtigen.
  • Leitungssatz in den Kofferraum des Fahrzeug verlegen.
  • Leitungssatz mit Kabelbindern an vorhandenen Leitungen und Haltern im Fahrzeug befestigen.
Leitungssatz am schwarzen DIN/ISO-Radioanschlussstecker (1) anschließen: Adapter (5, 11, 12, 13), Kontaktgehäuse (8, 10), Kammern 7 (2) und 8 (3)

1.4 Leitungssatz anschließen

nur Fahrzeuge mit DIN/ISO Radioanschluss:

  • Stecker -12- des gelieferten Adapters in die Buchse -13- des Leitungssatzes einstecken und verrasten.
  • Sicherungsstift -Pfeil- am gelieferten 2-poligen Kontaktgehäuse -8- herausziehen.
  • Kontakt -6- der gelben Leitung des Leitungssatzes in Kammer 1 des Kontaktgehäuses -8- verrasten.
  • Kontakt -7- der schwarzen Leitung des Leitungssatzes in Kammer 2 des Kontaktgehäuses -8- verrasten.
  • Sicherungsstift -Pfeil- in das Kontaktgehäuse -8- eindrücken.
  • Kontaktgehäuse -8- in die Buchse -5- des gelieferten Adapters einstecken und verrasten.
  • Sicherungsstift -Pfeil- aus dem schwarzen Radioanschlussstecker -1- herausziehen.
  • Kontakt aus Kammer 7 -2- des schwarzen Radioanschlusssteckers herausdrücken und in Kammer 1 des Kontaktgehäuses -10- aus dem Lieferumfang verrasten.
  • Kontakt aus Kammer 8 -3- des schwarzen Radioanschlusssteckers herausdrücken und in Kammer 2 des Kontaktgehäuses -10- verrasten.
  • Sicherung des Kontaktgehäuse -10- schließen.
  • Kontaktgehäuse -10- in die Buchse -11- des Adapters einstecken und verrasten.
  • Kontakt -4- der gelben Einzelader des Leitungssatzes in Kammer 7 -2- des schwarzen Radioanschlusssteckers verrasten.
  • Kontakt -9- der schwarzen Einzelader des Leitungssatzes in Kammer 8 -3- des schwarzen Radioanschlusssteckers verrasten.
  • Sicherungsstift -Pfeil- in den Radioanschlussstecker -1- eindrücken.
  • Sicherungsstift -Pfeil- aus dem braunen Stecker -B- des Leitungssatzes herausziehen und alle Leitungen herausdrücken.
  • Sicherungsstift -Pfeil- aus dem braunen Stecker -A- des Fahrzeugleitungsstrangs herausziehen.
Leitungssatz am schwarzen DIN/ISO-Radioanschlussstecker (1) anschließen: Adapter (5, 11, 12, 13), Kontaktgehäuse (8, 10), Kammern 7 (2) und 8 (3)
Brauner Stecker (B) des Leitungssatzes; der Pfeil zeigt auf den Sicherungsstift
Brauner Stecker (A) des Fahrzeugleitungsstrangs; der Pfeil zeigt auf den Sicherungsstift
  • Einzeladern einzeln aus dem braunen Stecker -A- herausdrükken und im braunen Stecker -B- verrasten. Durchgeführte Schritte in der Spalte „erledigt“ abhaken.

    Lautsprecher Stecker -A- Stecker -B- erledigt

    Kammer Nr. Kammer Nr.

Rückseite der braunen Stecker A und B mit den Kammernummern 1–8; die Leitungen wechseln laut Tabelle von A nach B
hinten rechts (+) hinten rechts (-)1 21 5
vorn rechts (+)32
vorn rechts (-)46
vorn links (+)53
vorn links (-)67
hinten links (+)74
hinten links (-)88
  • Sicherungsstift in Stecker -B- eindrücken (vgl. Seite 3, Abb. 2).
  • Einzeladern des Leitungsstrangs gemäß folgender Tabelle im braunen Stecker -A- des Fahrzeugs verrasten und durchgeführte Schritte in der Spalte „erledigt“ abhaken.

    Lautsprecher Leitungsfarbe Kammer Nr. erledigt

Rückseite des braunen Steckers A mit den Kammernummern 1–8 sowie Stecker A mit Sicherungsstift (Pfeil)
hinten rechts (+) hinten rechts (-)violett violett/schwarz1 2
vorn rechts (+)grau3
vorn rechts (-)grau/schwarz4
vorn links (+)weiß5
vorn links (-)weiß/schwarz6
hinten links (+)grün7
hinten links (-)grün/schwarz8
  • Sicherungsstift -Pfeil- in Stecker -A- eindrücken.
  • Geräteanschlüsse komplettieren (z. B. Antennenleitung) und Geräte einbauen.

nur Fahrzeuge mit altem Radioanschlussblock:

Leitungssatz am alten Radioanschlussblock (1) anschließen: Adapter (5, 11, 12, 13), Kontaktgehäuse (8, 10), Kammern D15 (2) und D12 (3)
  • Stecker -12- des gelieferten Adapters in die Buchse -13- des Leitungssatzes einstecken und verrasten.
  • Sicherungsstift -Pfeil- am gelieferten 2-poligen Kontaktgehäuse -8- herausziehen.
  • Kontakt -6- der gelben Leitung des Leitungssatzes in Kammer 1 des Kontaktgehäuses -8- verrasten.
  • Kontakt -7- der schwarzen Leitung des Leitungssatzes in Kammer 2 des Kontaktgehäuses -8- verrasten.
  • Sicherungsstift -Pfeil- in das Kontaktgehäuse -8- eindrücken.
  • Kontaktgehäuse -8- in die Buchse -5- des gelieferten Adapters einstecken und verrasten.
  • Sicherungsstift aus dem Radioanschlussblock -1- herausziehen.
  • Kontakt aus Kammer D15 -2- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 1 des Kontaktgehäuses -10- aus dem Lieferumfang verrasten.
  • Kontakt aus Kammer D12 -3- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 2 des Kontaktgehäuses -10- verrasten.
  • Sicherung des Kontaktgehäuse -10- schließen.
  • Kontaktgehäuse -10- in die Buchse -11- des Adapters einstecken und verrasten.
  • Kontakt -4- der gelben Einzelader des Leitungssatzes in Kammer D15 -2- des Radioanschlussblockes verrasten.
  • Kontakt -9- der schwarzen Einzelader des Leitungssatzes in Kammer D12 -3- des Radioanschlussblockes verrasten.
  • Sicherungsstift in den Radioanschlussblock eindrücken.

nur Fahrzeuge mit neuem Radioanschlussblock:

Leitungssatz am alten Radioanschlussblock (1) anschließen: Adapter (5, 11, 12, 13), Kontaktgehäuse (8, 10), Kammern D15 (2) und D12 (3)
  • Sicherungsstift aus dem Radioanschlussblock -1- herausziehen.
  • Sicherungsstift -Pfeil- am gelieferten 2-poligen Kontaktgehäuses -4- herausziehen.
  • Kontakt aus Kammer D18 -2- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 1 des Kontaktgehäuses -4- verrasten.
  • Kontakt aus Kammer D17 -3- des Radioanschlussblockes herausdrücken und in Kammer 2 des Kontaktgehäuses -4- verrasten.
  • Sicherungsstift -Pfeil- in das Kontaktgehäuses -4- eindrücken.
  • Kontaktgehäuse -4- in die Buchse -5- des Leitungssatzes einstecken und verrasten.
  • Kontakt der gelben Einzelader des Leitungssatzes in Kammer D18 -2- des Radioanschlussblockes verrasten.
  • Kontakt der schwarzen Einzelader des Leitungssatzes in Kammer D17 -3- des Radioanschlussblockes verrasten.
  • Sicherungsstift in den Radioanschlussblock eindrücken.

alle Fahrzeuge mit altem oder neuem Radioanschlussblock:

Neuer Radioanschlussblock (1) mit Kammern D18 (2) und D17 (3); Kontaktgehäuse (4) mit Sicherungsstift (Pfeil) und Buchse des Leitungssatzes (5)
  • Stecker -2- entriegeln, aus dem Radioanschlussblock -1- herausdrücken und in die Buchse -3- des Leitungssatzes einstekken und verriegeln.
  • Stecker des Leitungssatzes in den Radioanschlussblock -1- einstecken und verrasten.
  • Geräteanschlüsse komplettieren (z. B. Antennenleitung) und Geräte einbauen.
Radioanschlussblock (1): Stecker (2) in die Buchse (3) des Leitungssatzes umgesteckt

1.5 Verstärker am Subwoofer verbauen und anschließen

Subwoofer Reserveradmulde:

  • Verstärker -2- aus dem Lieferumfang auf der Rückseite des Subwoofers in die Schablone -1- einsetzen.
  • Haltewinkel des Verstärkers in den Ecken der Schablone ausrichten und mit je zwei Schrauben vorne -3- und hinten (nicht dargestellt) am Subwoofer verschrauben.
  • Schablone -1- entfernen.
  • Stecker -4- der Subwoofer Anschlussleitung am Verstärker einstecken und verrasten.

Subwoofer Kofferraum:

  • Verstärker -2- aus dem Lieferumfang auf der Rückseite des Subwoofers in die Schablone -1- einsetzen.
  • Haltewinkel des Verstärkers in den Ecken der Schablone ausrichten und mit je zwei Schrauben vorne -3- und hinten (nicht dargestellt) am Subwoofer verschrauben.
  • Schablone -1- entfernen.
  • Stecker -4- der Subwoofer Anschlussleitung am Verstärker einstecken und verrasten.
Schablone (1) auf der Rückseite des Subwoofers für die Reserveradmulde; Verstärker (2) mit Schrauben (3) verschraubt, Stecker der Subwoofer-Anschlussleitung (4)
Schablone (1) auf der Rückseite des Subwoofers für den Kofferraum; Verstärker (2) mit Schrauben (3) verschraubt, Stecker der Subwoofer-Anschlussleitung (4)

1.6 Verstärker codieren

  • Verstärker mit dem Programmier-Dongle (benötigtes Spezialwerkzeug, nicht im Lieferumfang enthalten; siehe Seite 1) für das Fahrzeug codieren.

⇒ Bedienungsanleitung Programmier-Dongle

alle Rechtslenkerfahrzeuge:

Für die Verwendung in Rechtslenkerfahrzeugen muss der Verstärker umcodiert werden. Dies geschieht durch Einstecken eines Codiersteckers in die Buchse am Verstärker. Bei Linkslenkerfahrzeugen darf der Codierstecker nicht gesteckt werden.

  • Codierstecker -1- aus dem Lieferumfang in die Buchse am Verstärker einstecken und verrasten.
Codierstecker (1) wird in die Buchse am Verstärker gesteckt

1.7 Subwoofer einbauen

  • Anschlussstecker des Leitungsstrangs in die Buchse -Pfeilam Verstärker einstecken und verrasten.

Subwoofer Reserveradmulde:

  • Reserverad oder Werkzeugkasten aus der Reserveradmulde ausbauen.
Buchse am Verstärker (Pfeil) für den Anschlussstecker des Leitungssatzes
  • Subwoofer -1- in die Reserveradmulde einsetzen, bis er auf dem Boden der Reserveradmulde aufliegt.
  • Befestigungsmutter Reserverrad -2- auf den Befestigungsbolzen -3- schrauben und leicht festziehen.
  • Subwoofer so verdrehen, dass das Emblem -4- auf dem Subwoofer -1- gerade ausgegerichtet ist.
  • Subwoofer -1- mit der Befestigungsmutter -2- festschrauben.

Subwoofer Kofferraum:

  • Subwoofer -1- so nah wie möglich an der Rückenlehne der Rücksitzbank im Kofferraum positionieren und fest auf den Bodenbelag drücken; dabei muss der Subwoofer so gedreht werden, dass das Emblem -2- nach hinten rechts zeigt (siehe auch Sicherheitshinweise 2.0 Bedienungsanleitung).
Subwoofer (1) in der Reserveradmulde: Befestigungsmutter (2) auf dem Befestigungsbolzen (3), Emblem (4)
Subwoofer (1) im Kofferraum an der Rückenlehne der Rücksitzbank, Emblem (2) zeigt nach hinten rechts

1.8 Endmontage

  • Leitungssatz und Einzeladern des Soundsystems an vorhandenen Leitungen oder Haltern befestigen, um Klappergeräusche zu vermeiden.
  • Alle Fahrzeugteile in umgekehrter Reihenfolge montieren.

2.0 Bedienungsanleitung (Informationen für den Fahrzeughalter)

Subwoofer (1) im Kofferraum an der Rückenlehne der Rücksitzbank, Emblem (2) zeigt nach hinten rechts

Kurzschlussstecker:

Bei ausgebautem Subwoofer/Verstärker sind auch die Fahrzeuglautsprecher ohne Funktion. Durch die Montage des Kurzschlusssteckers am Verstärkeranschluss des Leitungsstrangs können die Fahrzeuglautsprecher aktiviert werden.

Kurzschlussstecker: Stecker mit zurückgeführten Leitungen