Anhängevorrichtung Westfalia 321 740 (abnehmbar)

Montage- und Bedienungsanleitung der abnehmbaren Anhängevorrichtung Westfalia 321 740 für VW Polo 6R und Polo GP (auch Cross, GTI, BlueMotion, R-Line).

Montage der Anhängevorrichtung

Teilenummer:
6R0 092 155
Fahrzeug:
Polo 2009–2013, Polo GP 2013– (6R) · Cross, GTI, BlueMotion, R-Line

Nationale Richtlinien über die Anbauabnahmen sind zu beachten. Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der Anhängevorrichtung sind verboten. Sie führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. - falls vorhanden - im Bereich der Anlageflächen der Anhängevorrichtung entfernen. Die Anhängevorrichtung dient zum Ziehen von Anhängern und zum Betrieb von Lastenträgern. Artfremde Benutzung ist verboten. Bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe können nach Montage der Anhängevorrichtung Fehlfunktionen auftreten, da Teile (Kugelstange, Kupplungskugel) im Erfassungsbereich der Sensoren liegen könnten. In diesem Fall sollte der Erfassungsbereich angepasst oder die Einparkhilfe deaktiviert werden. Bei Verwendung von Anhängevorrichtungen mit abnehmbaren bzw. schwenkbaren Kugelstangen ist eine Fehlfunktion der Einparkhilfe nicht zu erwarten, wenn die Kugelstange aus der Betriebsposition genommen wird. Die Anhängevorrichtung ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachunternehmen montiert werden. Bei falscher Montage besteht schwere Unfallgefahr! Der deutsche Text dieser Anleitung ist bindend. Änderungen vorbehalten.

Lieferumfang

Lieferumfang: 1 – Querträger, 2 – abnehmbare Kugelstange, 3 – Steckdosenhalter, 4 – Kugelschutzkappe; 4 Schrauben M10x35 (10.9) und 4 U-Scheiben 10,5x30x3. Im Detail der Zusatzhalter für VW Polo BlueMotion und R-Line (M12x25, 12,5x30x3, M12).
Lieferumfang: 1 – Querträger, 2 – abnehmbare Kugelstange, 3 – Steckdosenhalter, 4 – Kugelschutzkappe; 4 Schrauben M10x35 (10.9) und 4 U-Scheiben 10,5x30x3. Im Detail der Zusatzhalter für VW Polo BlueMotion und R-Line (M12x25, 12,5x30x3, M12).

Hinweise

Betriebsanleitung des Fahrzeugs beachten.
Betriebsanleitung des Fahrzeugs beachten.
Kugeldurchmesser: über 49 mm – in Ordnung, unter 49 mm – Kugelstange ersetzen.
Kugeldurchmesser: über 49 mm – in Ordnung, unter 49 mm – Kugelstange ersetzen.
Kugel sauber halten.
Kugel sauber halten.
Schrauben bei der Montage und nach 1000 km nochmals anziehen.
Schrauben bei der Montage und nach 1000 km nochmals anziehen.
Anleitung im Fahrzeug aufbewahren.
Anleitung im Fahrzeug aufbewahren.
Das Leergewicht des Fahrzeugs erhöht sich um 18 kg.
Das Leergewicht des Fahrzeugs erhöht sich um 18 kg.
Kugelstange mit Kennzeichnung GJS 520. Fahrradträger auf der Anhängevorrichtung: 3 Fahrräder – max. 60 kg, 1 Fahrrad – max. 30 kg; die Stützlast (S) darf den zulässigen Wert nicht überschreiten; Anleitung des Trägers beachten.
Kugelstange mit Kennzeichnung GJS 520. Fahrradträger auf der Anhängevorrichtung: 3 Fahrräder – max. 60 kg, 1 Fahrrad – max. 30 kg; die Stützlast (S) darf den zulässigen Wert nicht überschreiten; Anleitung des Trägers beachten.

Montage Schritt für Schritt

1 – Stoßfängerverkleidung hinten abnehmen. Sie wird entweder beschnitten oder durch eine neue vom VW-Partner ersetzt – siehe Schritt 7.
1 – Stoßfängerverkleidung hinten abnehmen. Sie wird entweder beschnitten oder durch eine neue vom VW-Partner ersetzt – siehe Schritt 7.
2 – Radhausschale hinten zurückklappen (beidseitig).
2 – Radhausschale hinten zurückklappen (beidseitig).
3 – Stoßfängerquerträger ausbauen; er wird nicht wieder eingebaut.
3 – Stoßfängerquerträger ausbauen; er wird nicht wieder eingebaut.
4 – Querträger der Anhängevorrichtung (1) mit Steckdosenhalter (3) ansetzen.
4 – Querträger der Anhängevorrichtung (1) mit Steckdosenhalter (3) ansetzen.
5 – Linke Seite: Schrauben M10x35 mit U-Scheiben 10,5x30x3, Anzugsdrehmoment 55 Nm.
5 – Linke Seite: Schrauben M10x35 mit U-Scheiben 10,5x30x3, Anzugsdrehmoment 55 Nm.
6 – Rechte Seite: Schrauben M10x35 mit U-Scheiben 10,5x30x3, Anzugsdrehmoment 55 Nm.
6 – Rechte Seite: Schrauben M10x35 mit U-Scheiben 10,5x30x3, Anzugsdrehmoment 55 Nm.
7a – VW Polo (6R) 2009–2013, VW Polo GP (6R) 2013→: markierten Bereich der Stoßfängerverkleidung ausschneiden.
7a – VW Polo (6R) 2009–2013, VW Polo GP (6R) 2013→: markierten Bereich der Stoßfängerverkleidung ausschneiden.
7b – VW Polo (6R) 2009–2013, Neuteile vom VW-Partner: Stoßfängerverkleidung 6R6 807 417 XX und Klappe 6R6 807 397 A + 1K0 867 388 A.
7b – VW Polo (6R) 2009–2013, Neuteile vom VW-Partner: Stoßfängerverkleidung 6R6 807 417 XX und Klappe 6R6 807 397 A + 1K0 867 388 A.
7c – VW Polo GP (6R) 2013→, Neuteile vom VW-Partner: Stoßfängerverkleidung 6C6 807 421 XX und Klappe 6C6 807 397.
7c – VW Polo GP (6R) 2013→, Neuteile vom VW-Partner: Stoßfängerverkleidung 6C6 807 421 XX und Klappe 6C6 807 397.
7d – VW Polo Cross (6R) 2009→: markierten unteren Bereich des Stoßfängers ausschneiden.
7d – VW Polo Cross (6R) 2009→: markierten unteren Bereich des Stoßfängers ausschneiden.
7e – VW Polo Cross (6R) 2009→, Neuteile vom VW-Partner: 6R6 813 312 C und Klappe 6R6 807 397 B.
7e – VW Polo Cross (6R) 2009→, Neuteile vom VW-Partner: 6R6 813 312 C und Klappe 6R6 807 397 B.
7f – VW Polo GTI (6R) 2009→: Ausschnitte in der Stoßfängerverkleidung und im unteren Teil (Maße in mm).
7f – VW Polo GTI (6R) 2009→: Ausschnitte in der Stoßfängerverkleidung und im unteren Teil (Maße in mm).
7g – VW Polo BlueMotion (6R) 2009→: Ausschnitte in der Stoßfängerverkleidung (Maße in mm).
7g – VW Polo BlueMotion (6R) 2009→: Ausschnitte in der Stoßfängerverkleidung (Maße in mm).
7h – VW Polo R-Line (6R) 2009→: Ausschnitt in der Stoßfängerverkleidung (Maße in mm).
7h – VW Polo R-Line (6R) 2009→: Ausschnitt in der Stoßfängerverkleidung (Maße in mm).
8 – VW Polo BlueMotion und R-Line (6R) bis 2013: Zusatzhalter 921 740 650 001, Schraube M12x25 mit U-Scheibe 12,5x30x3 und Mutter M12, Anzugsdrehmoment 65 Nm.
8 – VW Polo BlueMotion und R-Line (6R) bis 2013: Zusatzhalter 921 740 650 001, Schraube M12x25 mit U-Scheibe 12,5x30x3 und Mutter M12, Anzugsdrehmoment 65 Nm.
9 – Radhausschalen montieren (beidseitig).
9 – Radhausschalen montieren (beidseitig).
10 – Stoßfängerverkleidung montieren.
10 – Stoßfängerverkleidung montieren.

Freiraum

Der Freiraum nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG ist zu gewährleisten.

Erforderlicher Freiraum um die Kugel nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG; * bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeugs (Maße in mm).
Erforderlicher Freiraum um die Kugel nach Anhang VII, Abbildung 30 der Richtlinie 94/20/EG; * bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeugs (Maße in mm).

Bedienung der abnehmbaren Kugelstange

Falls die Prüfung aller 4 Merkmale nicht zufriedenstellend ausfällt, ist die Montage zu wiederholen. Sofern auch dann nur eines der Merkmale nicht erfüllt wird, darf die Anhängevorrichtung nicht benutzt werden, es besteht Unfallgefahr. Setzen Sie sich mit dem Hersteller in Verbindung. Die Montage und Demontage der Kugelstange ist mit normaler Handkraft problemlos auszuführen. Niemals Hilfsmittel, Werkzeuge usw. verwenden, da hierdurch der Mechanismus beschädigt werden kann.

Nie bei angekuppeltem Anhänger bzw. montiertem Lastträger entriegeln!

Bei Fahrt ohne Anhänger bzw. Lastträger muss die Kugelstange abgenommen und immer der Verschlussstopfen in das Aufnahmerohr eingesetzt werden. Dies gilt besonders, wenn durch die Kugel die Sichtbarkeit des amtlichen Kennzeichens bzw. der Beleuchtungseinrichtung eingeschränkt wird.

Abnehmbare Kugelstange

Abnehmbare Kugelstange – Nummern wie in der Legende unten.
Abnehmbare Kugelstange – Nummern wie in der Legende unten.
  • 1 Aufnahmerohr
  • 2 Kugelstange
  • 3 Verriegelungskugeln
  • 4.1 Auslösekugel
  • 4.2 Auslösehebel
  • 5 Handrad
  • 6 Abdeckkappe
  • 7 Schlüssel
  • 8 rote Markierung (Handrad)
  • 9 grüne Markierung (Handrad)
  • 10 grüne Markierung (Kugelstange)
  • 11 Symbol (Betätigung entriegeln)
  • 12 Verschlussstopfen
  • 13 Einsteckbolzen
  • 14 kein Spalt zwischen 2 und 5
  • 15 Spalt von ca. 5 mm
Verriegelte Stellung, Fahrbetrieb (14 – kein Spalt zwischen 2 und 5).
Verriegelte Stellung, Fahrbetrieb (14 – kein Spalt zwischen 2 und 5).
Entriegelte Stellung, abgenommen (15 – Spalt von ca. 5 mm).
Entriegelte Stellung, abgenommen (15 – Spalt von ca. 5 mm).

Montage der Kugelstange:

  1. Verschlussstopfen aus dem Aufnahmerohr herausziehen. Im Normalfall befindet sich die Kugelstange, wenn sie aus dem Kofferraum entnommen wird, in der entriegelten Stellung. Dies ist daran erkennbar, dass das Handrad mit einem deutlich sichtbaren Spalt von der Kugelstange ca. 5 mm absteht (siehe Skizze) und die rote Markierung am Handrad zur grünen Markierung an der Kugelstange zeigt.

    Berücksichtigen Sie, dass die Kugelstange nur in diesem Zustand eingesetzt werden kann! Sollte der Verriegelungsmechanismus der Kugelstange vor Montage, wodurch auch immer, ausgelöst worden sein und sich in der verriegelten Stellung befinden, muss der Mechanismus vorgespannt werden. Die verriegelte Stellung wird daran erkannt, dass die grüne Markierung des Handrades mit der grünen Markierung der Kugelstange übereinstimmt und das Handrad ohne Spalt (s. Skizze) an der Kugelstange anliegt. Der Verriegelungsmechanismus wird wie folgt vorgespannt: Bei eingestecktem Schlüssel und geöffnetem Schloss das Handrad in Pfeilrichtung a herausziehen und zum Vorspannen in Pfeilrichtung b bis zum Anschlag drehen. Die Auslösekugel (4.1) wird vorgespannt und nach Loslassen des Handrades verbleibt der Verriegelungsmechanismus in der vorgespannten Stellung. / Der Auslösehebel (4.2) rastet ein und nach Loslassen des Handrades verbleibt der Verriegelungsmechanismus in der vorgespannten Stellung.

  2. Zur Montage der Kugelstange muss diese von unten mit dem Einsteckbolzen in das Aufnahmerohr eingesetzt und hochgedrückt werden. Der Verriegelungsvorgang wird hierdurch automatisch durchgeführt. Hand nicht im Bereich des Handrades halten, da sich dieses beim Verriegeln dreht.
  3. Schloss schließen und Schlüssel immer abziehen. Schlüssel lässt sich bei geöffnetem Schloss nicht abziehen! Abdeckkappe auf das Schloss drücken.

Demontage der Kugelstange:

  1. Abdeckkappe vom Schloss abziehen und Abdeckkappe auf den Griff des Schlüssels drücken. Schloss mit Schlüssel öffnen.
  2. Kugelstange festhalten, Handrad in Pfeilrichtung a herausziehen und zum Lösen in gezogener Position bis zum Anschlag in Pfeilrichtung b drehen. Kugelstange aus dem Aufnahmerohr herausnehmen. Das Handrad kann dann losgelassen werden, es arretiert selbsttätig in der entriegelten Stellung.
  3. Kugelstange im Kofferraum sicher und gegen Verschmutzen geschützt verstauen.
  4. Verschlussstopfen in das Aufnahmerohr einsetzen!