Układ hamulcowy · Hamulce – hydraulika · Budowa: serwo hamulcowe (wzmacniacz siły hamowania) i pompa hamulcowa
Serwo hamulcowe (wzmacniacz siły hamowania) i pompa hamulcowa, kierownica po lewej stronie – budowa i mocowanie
Kompletną pompę hamulcową i serwo hamulcowe (wzmacniacz siły hamowania) można wymieniać niezależnie od siebie.
- 1 Nakładka
- 2 Czujnik poziomu płynu hamulcowego – F34-
- 3 Zbiornik płynu hamulcowego
- 4 Korek uszczelniający
- 5 Serwo hamulcowe (wzmacniacz siły hamowania)
- W silnikach benzynowych potrzebne podciśnienie jest pobierane z króćca ssącego.
- Silniki wysokoprężne są wyposażone w pompę podciśnienia (pompę vacuum), która wytwarza potrzebne podciśnienie.
- Kontrola działania
- Przy wyłączonym silniku kilka razy mocno wcisnąć pedał hamulca (aby zlikwidować podciśnienie w urządzeniu).
- Następnie wcisnąć pedał hamulca ze średnią siłą, przytrzymać go i uruchomić silnik. Jeżeli serwo hamulcowe działa prawidłowo, w chwili zadziałania wspomagania wyczuwalne jest opadanie pedału hamulca.
- W razie usterki wymienić w całości (wcześniej sprawdzić układ podciśnienia serwa hamulcowego) ⇒ 5.4 Kontrola układu podciśnienia serwa hamulcowego (wzmacniacza siły hamowania)
- Kontrola działania zaworu zwrotnego (w przewodzie podciśnienia) ⇒ 5.5 Kontrola zaworu zwrotnego.
- Odłączanie od pedału hamulca ⇒ 5.1.1 Odłączanie pedału hamulca od serwa hamulcowego (wzmacniacza siły hamowania)
- Demontaż i montaż ⇒ 7 Demontaż i montaż serwa hamulcowego (wzmacniacza siły hamowania).
- 6 Uszczelka
- Do serwa hamulcowego (wzmacniacza siły hamowania).
- 7 Samozabezpieczająca nakrętka sześciokątna, 25 Nm
- Po każdym demontażu zawsze wymienić.
- 8 Pierścień uszczelniający
- Wymienić.
- 9 Pompa hamulcowa
- Nie podlega naprawie. W razie usterki wymienić w całości.
- 10 Włącznik świateł hamowania (czujnik stopu) – F-
- Wraz z włącznikiem pedału hamulca – F47-.
- Demontaż i montaż ⇒ 5.8 Demontaż i montaż włącznika świateł hamowania (czujnika stopu) – F-, kierownica po lewej stronie.
- 11 Śruba Torx, 7 Nm
- 12 Samozabezpieczająca nakrętka sześciokątna, 25 Nm
- Po każdym demontażu zawsze wymienić.
- 13 Kołek
- 14 Korek uszczelniający
- Zwilżyć płynem hamulcowym i wcisnąć w pompę hamulcową.