Naprawy nadwozia – elementy zewnętrzne · Wyposażenie zewnętrzne · Specjalne elementy dodatkowe

Instrukcje naprawy

⇒ 10.1.1 Wymagania bezpieczeństwa

⇒ 10.1.2 Przygotowanie elementu dodatkowego do montażu

⇒ 10.1.3 Przygotowanie elementu karoserii

⇒ 10.1.4 Instrukcja montażu elementów nakładanych klejonych

⇒ 10.1.5 Minimalny czas utwardzania klejonych elementów dodatkowych

⇒ 10.1.6 Usuwanie nadmiaru kleju

⇒ 10.1.7 Wskazówki dotyczące czyszczenia

10.1.1 Wymagania bezpieczeństwa

Do demontażu specjalnych elementów dodatkowych nie używać linki tnącej.

Specjalne elementy dodatkowe muszą utwardzać się przez co najmniej 3 godziny po przyklejeniu, zanim będzie można kontynuować prace przy pojeździe.

10.1.2 Przygotowanie elementu dodatkowego do montażu

W przypadku dwuskładnikowego kleju do szyb (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”)

W przypadku jednoskładnikowego kleju do szyb (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”)

  • Powierzchnie klejone elementów dodatkowych należy przygotować za pomocą podkładu do tworzyw sztucznych.
  • Nałożyć dwuskładnikowy klej do szkła w określonych miejscach na elementach dodatkowych za pomocą pistoletu do podwójnych kartuszy – VAS 5237 –.
  • Nałożyć jednoskładnikowy klej do szkła w określonych miejscach na elementach dodatkowych za pomocą ręcznego pistoletu do kartuszy – V.A.G 1628 –.

W przypadku taśmy dwustronnej

  • Dokładnie oczyścić powierzchnię klejoną pod taśmę dwustronną za pomocą środka do usuwania kleju.
  • Nałożyć taśmę dwustronną wzdłuż wyznaczonych powierzchni klejenia, nie rozciągając jej i nie tworząc fałd.

10.1.3 Przygotowanie elementu karoserii

  • Należy usunąć wszelkie pozostałości kleju po taśmie dwustronnej za pomocą środka do usuwania taśm samoprzylepnych (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”).
  • Przyciąć nadmiar kleju PUR (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”) do około 2–3 mm, nie uszkadzając lakieru.
  • Powierzchnie cięcia nie wymagają dodatkowego czyszczenia.
  • Należy przestrzegać wytycznych dotyczących czyszczenia otaczających elementów ⇒ 10.1.6 Usuwanie nadmiaru kleju.
  • Nowe specjalne elementy dodatkowe można natychmiast przymocować w wyznaczonych miejscach za pomocą punktów klejowych.

Jeśli element karoserii został naprawiony lub częściowo wymieniony, po pomalowaniu należy ponownie oczyścić i zagruntować dany obszar.

Aktywator należy nanieść równomiernie jednym pociągnięciem za pomocą aplikatora (⇒ elektroniczny katalog części „ETKA”).

Aktywator nie może wejść w kontakt z lakierem, ponieważ spowoduje to uszkodzenie powłoki lakierniczej.

Czas schnięcia ok. 10 minut.

Naprawa uszkodzeń lakieru

Struktura lakieru musi zostać przywrócona zgodnie ze specyfikacjami zawartymi w ⇒ instrukcji warsztatowej „Lakier”.

10.1.4 Instrukcja montażu elementów nakładanych klejonych

  • Pozostałości kleju należy usunąć za pomocą środka do usuwania kleju (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”).
  • Dwukrotnie dokładnie oczyścić miejsce nakładania ścieżki kleju za pomocą środka czyszczącego wskazanego w procedurze naprawy i pozostawić do wyschnięcia.
  • Nałożyć podkład pod szkło/lakier równomiernie i jednym pociągnięciem za pomocą aplikatora (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”).
  • Pozostawić do wyschnięcia na powietrzu przez ok. 10 minut.
  • Nałożyć klej uszczelniający na zagruntowane powierzchnie elementów dodatkowych.

10.1.5 Minimalny czas utwardzania klejonych elementów dodatkowych

Minimalny czas utwardzania nowo przyklejonych specjalnych elementów dodatkowych wynosi 3 godziny.

Minimalny czas utwardzania to okres od momentu przyklejenia elementów dodatkowych do momentu, w którym pojazd może być użytkowany. W tym czasie pojazd musi stać na równej powierzchni w temperaturze pokojowej (co najmniej 15°C).

10.1.6 Usuwanie nadmiaru kleju

  • W razie potrzeby usunąć wyciekający klej kawałkiem tektury.
  • Powierzchnię lakierowaną należy jak najlepiej wyczyścić suchą szmatką.
  • Usunąć pozostałości zanieczyszczeń za pomocą środka do usuwania kleju (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”).

10.1.7 Wskazówki dotyczące czyszczenia

  • Czyszczenie należy przeprowadzić bezpośrednio przed montażem.
  • Najpierw wyczyścić panel zewnętrzny za pomocą środka do usuwania kleju (⇒ Elektroniczny katalog części „ETKA”).
  • Następnie należy użyć środka do czyszczenia tworzyw sztucznych, aby ostrożnie usunąć brud, tłuszcz, wosk i inne zanieczyszczenia.
  • Do czyszczenia należy zawsze używać czystej, niepozostawiającej włókien ściereczki.