Demontaż i montaż osłony przedniego nadkola

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

• Klin demontażowy – 3409-

• Ogrzewacz na gorące powietrze – V.A.G 1416-

• Pistolet na naboje (ręczny pistolet do kartuszy) – V.A.G 1628-

• Klucz dynamometryczny – V.A.G 1783-

• Urządzenie do podgrzewania pojemników (podgrzewacz kartuszy) – V.A.G 1939A-

Materiały

1) Należy przestrzegać instrukcji użytkowania zawartych w arkuszu informacyjnym dostarczonym przez producenta.

2) Należy przestrzegać minimalnego czasu utwardzania ⇒ 10.1.5 Minimalny czas utwardzania klejonych elementów dodatkowych.

3) Ogrzewać zgodnie z instrukcjami producenta, używając urządzenia do podgrzewania pojemników – V.A.G 1939A-.

4) Numery katalogowe materiałów można znaleźć w ⇒ ETKA.

Demontaż

• Zakleić taśmą wszystkie sąsiednie powierzchnie lakierowane.
• Odkręcić śrubę -2-.
• Ogrzać osłonę przedniego nadkola -1- za pomocą opalarki – V.A.G 1416-.

• Podnieść róg osłony przedniego nadkola -1- za pomocą klina demontażowego - 3409-.
• Chwycić za róg i zdjąć osłonę przedniego nadkola -1- z błotnika.

Montaż

• Instrukcje naprawy ⇒ 10.1 Instrukcje naprawy
• Nałożyć jednoskładnikowy klej do szkła – DH 009 100 A2- na obszar klejenia -6- za pomocą pistoletu do kartuszy – V.A.G 1628-.

• Ścieżka kleju: długość = ok. 740 mm, szerokość = 6 mm, wysokość = ok. 6 mm

• Wsunąć osłonę przedniego nadkola -1- w nakładkę progową i docisnąć ją do błotnika.
• Zdjąć folię ochronną -3- z osłony przedniego nadkola -1- i docisnąć ją w jednym kierunku.
• Dokręcić śrubę -2- z podanym momentem dokręcania wynoszącym 2 Nm.
• Wyciągnąć pomoc do demontażu -4- i docisnąć osłonę przedniego nadkola -1-.
• Minimalny czas utwardzania ⇒ 10.1.5 Minimalny czas utwardzania klejonych elementów dodatkowych