Układ jezdny, osie, układ kierowniczy · Zawieszenie tylne · Kolumna resorująca, amortyzator, sprężyna

Naprawa amortyzatora

Tylko 6C 2014–2017

⇒ 3.3.1 Naprawa amortyzatora, zawieszenie w wersji podstawowej

⇒ 3.3.2 Naprawa amortyzatora, zawieszenie Sport Select

3.3.1 Naprawa amortyzatora, zawieszenie w wersji podstawowej

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

  • Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-
  • Zestaw narzędzi do amortyzatorów – T10001-
  • Wkładka z kluczem oczkowym (dostępna w handlu, np. »Hazet 6630c-21«)

Odkręcanie i dokręcanie połączenia śrubowego mocowania amortyzatora

  • 1 Wkładka z kluczem oczkowym (dostępna w handlu, np. »Hazet 6630c-21«)
  • 2 Wkładka – T10001/9-
  • 3 Grzechotka dostępna w handlu
  • 4 Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-
  • 5 Wkładka – T10001/1-
  • 6 Mocowanie amortyzatora

Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Należy przy tym zwrócić uwagę na poniższe wskazówki:

Wymagane momenty dokręcania

ElementMoment dokręcania
Nakrętka mocowania amortyzatora do tłoczyska
  • Użyć nowej nakrętki.
25 Nm

3.3.2 Naprawa amortyzatora, zawieszenie „Sport Select”

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

  • Nasadka 18 mm – 3353-
  • Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-
  • Zestaw narzędzi do odblokowywania – VAS 1978/35-
  • Zdjąć kapturek -1- z mocowania amortyzatora -2-.
  • Wyjąć przewód -2- z prowadnicy przewodu -1-.
  • Podważyć i zdjąć prowadnicę przewodu -1- z nakrętki amortyzatora.

Odkręcanie połączenia śrubowego mocowania amortyzatora

  • Przy odkręcaniu nakrętki mocowania amortyzatora przytrzymywać sześciokąt tłoczyska amortyzatora -3- kluczem płaskim 9 mm.
  • 1 Nasadka 18 – 3353-
  • 2 Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-
  • 3 Sześciokąt tłoczyska amortyzatora
  • 4 Klucz płaski 9 mm

Rysunek jak wyżej ⇑

Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Należy przy tym zwrócić uwagę na poniższe wskazówki: Dokręcanie połączenia śrubowego mocowania amortyzatora

  • Przy dokręcaniu nakrętki mocowania amortyzatora przytrzymywać sześciokąt tłoczyska amortyzatora -3- kluczem płaskim 9 mm.
  • 1 Nasadka 18 – 3353-
  • 2 Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-
  • 3 Sześciokąt tłoczyska amortyzatora
  • 4 Klucz płaski 9 mm
  • Założyć prowadnicę przewodu -1- na nakrętkę amortyzatora.
  • Ustawić prowadnicę przewodu -1- tak, aby była skierowana w stronę wycięcia -strzałka- w mocowaniu amortyzatora.
  • Włożyć przewód -2- w prowadnicę przewodu -1-.
  • Założyć kapturek -1- na mocowanie amortyzatora -2-.
  • Upewnić się, że przewód jest przeprowadzony przez przepust -strzałka A-.
  • Ustawić kapturek -1- na mocowaniu amortyzatora -2- tak, aby występ -strzałka B- przylegał do mocowania amortyzatora.
  • Przeciągnąć przewód przez przelotkę.
  • Włożyć końcówkę przewodu w obudowę złącza.

Przyporządkowanie styków

  • 1 Brązowy
  • 2 Czarny

Wymagane momenty dokręcania