Demontaż i montaż klocków hamulcowych, zacisk FS III

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

• Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-

• Przyrząd do cofania tłoczków – T10145-

1.2.1 Demontaż

Jeśli klocki hamulcowe mają być ponownie użyte, oznaczyć je przy demontażu. Przy montażu założyć je w tym samym położeniu, w przeciwnym razie hamowanie będzie nierównomierne.

• Zdjąć koła.
• Zdjąć zaślepki.

• Wykręcić obie prowadnice zacisku -strzałki- z zacisku hamulcowego i wyjąć je.
• Zdjąć zacisk hamulcowy i przywiązać go drutem tak, aby jego ciężar nie obciążał ani nie uszkodził przewodu hamulcowego elastycznego.
• Wyjąć klocki hamulcowe z zacisku hamulcowego.

Czyszczenie:

• Dokładnie oczyścić jarzmo zacisku i powierzchnie przylegania klocków hamulcowych oraz usunąć korozję.
• Oczyścić zacisk hamulcowy.

Do czyszczenia obudowy zacisku hamulcowego używać wyłącznie spirytusu denaturowanego.

1.2.2 Montaż

Przed wciśnięciem tłoczka z powrotem do cylindra przyrządem do cofania tłoczków odessać płyn hamulcowy ze zbiornika płynu hamulcowego. W przeciwnym razie, zwłaszcza jeśli zbiornik był uzupełniany, płyn się przeleje i spowoduje uszkodzenia.

• Powierzchnię prowadzącą klocków hamulcowych na jarzmie zacisku lekko nasmarować smarem litowym G 052150 A2.

• Wcisnąć tłoczek z powrotem.
• Włożyć klocki hamulcowe do zacisku hamulcowego i tłoczka.

• Klocek hamulcowy z napisem „piston side” na płytce nośnej włożyć w tłoczek zacisku.

• Założyć zacisk hamulcowy z klockami hamulcowymi na zwrotnicę.
• Najpierw oprzeć zacisk hamulcowy u dołu -strzałka- jarzma zacisku.

• Występ zacisku hamulcowego musi znaleźć się za prowadnicą jarzma zacisku!

• Przykręcić zacisk hamulcowy do jarzma zacisku obiema prowadnicami zacisku.
• Założyć obie zaślepki.
• Założyć koła.

Moment dokręcania śrub koła ⇒ Układ jezdny, osie, układ kierowniczy; Grupa napraw 44; Momenty dokręcania śrub kół.

Moment dokręcania:

Prowadnica zacisku do jarzma zacisku

30 Nm