SSP 259 Elektrohydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego
Serwis
Sprawdzanie poziomu oleju
TRW
Poziom oleju sprawdza się miarką, zamocowaną do korka zbiornika wyrównawczego.
- zimny olej: w okolicy dolnego znaku na miarce
- ciepły olej (od ok. 50 °C temperatury silnika): mniej więcej w połowie pomiędzy dolnym a górnym znakiem na miarce
KOYO
W układzie firmy KOYO poziom oleju również sprawdza się miarką, zamocowaną do korka zbiornika wyrównawczego.
Warunki pomiaru są takie same, jak w układzie firmy TRW. Inny jest tylko kształt miarki – w układzie KOYO jest ona płaska.
Lampka kontrolna K92
Lampka kontrolna Servotronic K92 świeci się po włączeniu zapłonu. W tym czasie układ przeprowadza wewnętrzny test.
Jeśli lampka nie zgaśnie po uruchomieniu silnika i po zakończeniu testu, w pamięci sterownika mogą być zapisane błędy.
Błędy mogą być wywołane usterkami w układzie elektrycznym.
Samodiagnoza
Komunikacja podczas diagnozy odbywa się przez magistralę CAN. Sterownik gateway przesyła komunikaty magistrali CAN przewodem K do gniazda diagnostycznego.
Samodiagnoza obejmuje elektryczną i elektroniczną część układu wspomagania.

Sterownik rozpoznaje błędy, pojawiające się podczas pracy układu, i zapisuje je w pamięci. Jest to pamięć nieulotna, tzn. jej zawartość nie ulega skasowaniu po odłączeniu zasilania. Błędy sporadyczne nie są zapisywane w pamięci nieulotnej.
Diagnozowanie układu możliwe jest po włączeniu zapłonu.
Diagnozę można prowadzić za pomocą testera V.A.G 1552, testera V.A.G 1551, testera VAS 5051.
Układ ma adres diagnostyczny
- 44 Wspomaganie kierowania
Dostępne funkcje diagnostyczne:
- 01 Odpytanie wersji komputera sterującego
- 02 Odpytanie pamięci usterek
- 05 Kasowanie pamięci usterek
- 06 Zakończenie wykonywania polecenia
- 07 Kodowanie komputera sterującego
- 08 Odczyt bloku wartości mierzonych
Cechy rozpoznawcze układów kierowniczych
Za pomocą testera VAS 5051 i VAS 5052 można rozpoznać producenta zamontowanego układu kierowniczego. Robi się to w trybie pracy „Diagnoza własna”. Należy wybrać ten tryb pracy, a potem adres „44 – Wspomaganie kierowania”. W prawej górnej części ekranu można wtedy odczytać nazwę producenta układu.
Na rysunku obok widać ekran testera, diagnozującego samochód z układem firmy TRW.
Na tym rysunku widać ekran testera w przypadku diagnozy układu firmy KOYO.






