Naprawy nadwozia – elementy zewnętrzne · Dach panoramiczny · Dach panoramiczny

Demontaż i montaż ramy dachu panoramicznego przesuwnego

⇒ 1.5.1 Minimalny czas utwardzania

⇒ 1.5.2 Instrukcja montażu

⇒ 1.5.3 Czyszczenie w przypadku zabrudzeń spowodowanych przez uszczelniacz klejący

⇒ 1.5.4 Naprawa uszkodzeń lakieru

⇒ 1.5.5 Materiały

⇒ 1.5.6 Przygotowanie kołnierza nadwozia do klejenia

⇒ 1.5.7 Przygotowanie ramy dachu panoramicznego przesuwnego do montażu

⇒ 1.5.8 Demontaż i montaż ramy dachu panoramicznego przesuwnego

1.5.1 Minimalny czas utwardzania

Dwuskładnikowy klej do szyb

Minimalny czas utwardzania dwuskładnikowego kleju do szyb wynosi 3 godziny.

Minimalny czas utwardzania to okres od przyklejenia szyby przedniej do momentu, w którym pojazd może być użytkowany. W tym czasie pojazd musi stać na równej powierzchni w temperaturze pokojowej (co najmniej 15°C).

Jednoskładnikowy klej do szyb

Minimalny czas utwardzania jednoskładnikowego kleju do szyb wynosi 24 godziny.

Minimalny czas utwardzania to okres od przyklejenia przedniej listwy ozdobnej do momentu, w którym pojazd może być użytkowany. W tym czasie pojazd musi stać na równej powierzchni w temperaturze pokojowej (co najmniej 15°C).

1.5.2 Instrukcja montażu

  • Nałożyć klej uszczelniający w postaci ciągłej smugi, trzymając aplikator pod kątem prostym do ramy.

1.5.3 Czyszczenie w przypadku zabrudzeń spowodowanych przez uszczelniacz klejący

  • Jako środek czyszczący dobrze sprawdza się środek do usuwania kleju. Podczas wszystkich czynności należy przestrzegać środków bezpieczeństwa.
  • Najpierw zgrubnie wyczyścić pomalowaną powierzchnię za pomocą niestrzępiącej się szmatki. Pozostałości należy usunąć za pomocą środka do usuwania kleju.
  • Czyszczenie plastikowych elementów wykończeniowych: Należy poczekać, aż uszczelniacz klejący utwardzi się (ok. 1 godzinę), a następnie go odkleić.

1.5.4 Naprawa uszkodzeń lakieru

W przypadku uszkodzenia lakieru należy przywrócić strukturę lakieru zgodnie z wytycznymi zawartymi w instrukcji warsztatowej „Lakier”.

1.5.5 Materiały

3) Należy przestrzegać instrukcji producenta dołączonych do opakowania.

4) Należy przestrzegać minimalnego czasu utwardzania ⇒ 1.5.1 Minimalny czas utwardzania.

5) Do nakładania tych materiałów należy używać pistoletu z podwójnym wkładem – VAS 5237-.

6) Sznury tnące mogą być stosowane zamiennie z drutami tnącymi i odwrotnie. Są przeznaczone do jednorazowego użytku.

1.5.6 Przygotowanie kołnierza nadwozia do klejenia

  • Tuż przed ponownym wklejeniem szyby należy odciąć resztki kleju uszczelniającego na długość od 1 do 2 m.
  • Należy przy tym uważać, aby nie uszkodzić warstwy podkładu.
  • Powierzchnia klejenia musi być wolna od brudu i tłuszczu.
  • Nie należy natychmiast po usunięciu resztek uszczelniacza pokrywać powierzchni klejenia aktywatorem, podkładem do szkła/lakieru ani roztworem czyszczącym.
  • Pozostały materiał jest niezbędny jako podłoże zapewniające lepszą przyczepność nowego materiału uszczelniającego, który ma zostać nałożony.
  • Odciąć pozostały materiał na kołnierzu nadwozia za pomocą ostrza w kształcie litery U – V.A.G 1561/3 –, ale nie usuwać go całkowicie.

Wyjątek: Jeśli klejenie nie odbywa się bezpośrednio po przycięciu, pozostały materiał należy aktywować za pomocą aktywatora.

  • Nanieść aktywator równomiernie jednym pociągnięciem za pomocą aplikatora.

1.5.7 Przygotowanie ramy dachu panoramicznego przesuwnego do montażu

Czynności, które należy wykonać na nowej ramie dachu panoramicznego:

Dokładnie oczyścić powierzchnię klejenia -3- za pomocą roztworu czyszczącego.

  • Delikatnie zszorstkować powierzchnię klejenia -3- drobnym papierem ściernym.
  • Oczyścić obszar wokół powierzchni klejenia -3- za pomocą roztworu czyszczącego.
  • Następnie przetrzeć podkład/powierzchnie klejenia -3- za pomocą niestrzępiącej się szmatki.
  • Za pomocą aplikatora -2- nałożyć podkład równomiernie w jednym przejściu.

Czas schnięcia podkładu wynosi 10 minut.

Czynności do wykonania na wyciętej ramie dachu panoramicznego:

  • Tuż przed ponownym wklejeniem szyby należy odciąć resztki kleju uszczelniającego na długość od 1 do 2 m.
  • Należy przy tym uważać, aby nie uszkodzić warstwy podkładu.
  • Nie należy natychmiast po usunięciu resztek uszczelniacza pokrywać powierzchni klejenia aktywatorem, podkładem do szkła/lakieru ani roztworem czyszczącym.
  • Pozostały materiał jest niezbędny jako podłoże zapewniające lepszą przyczepność nowego materiału uszczelniającego, który ma zostać nałożony.
  • Pozostały materiał należy przyciąć za pomocą zestawu skrobaków – VAS 861 005 – jednak nie należy go usuwać całkowicie.
  • Wyjątek: jeśli klejenie odbywa się później niż jeden dzień po przycięciu ścieżki kleju, pozostały materiał należy aktywować za pomocą aktywatora.
  • Nanieść aktywator równomiernie jednym pociągnięciem za pomocą aplikatora.

1.5.8 Demontaż i montaż ramy dachu panoramicznego przesuwnego

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

  • Pistolet z podwójnym wkładem – VAS 5237-
  • Pistolet na naboje (ręczny pistolet do kartuszy) – V.A.G 1628-
  • Przecinarka elektryczna – V.A.G 1561A-
  • Brzeszczot o średnicy 80 mm – V.A.G 1561/26-
  • Urządzenie do usuwania szyb klejonych (zestaw do demontażu szyb klejonych na równi z powierzchnią) – V.A.G 1474 A-
  • Lub zestaw do demontażu okien – VAS 6888-.
  • Lub szpula z drutem – VAS 6452/1-.
  • Zestaw skrobaków – VAS 861 005-
  • Lub zestaw skrobaków – VAS 852 005-

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

  • Pistolet z podwójnym wkładem – VAS 5237-
  • Przecinarka elektryczna – V.A.G 1561A-
  • Ostrze (w kształcie litery L, 19 mm) – V.A.G 1561/21-

Demontaż

  • Zdjąć szybę dachu panoramicznego ⇒ 1.7 Demontaż i montaż szyby dachu panoramicznego.
  • Demontaż profilowanej podsufitki ⇒ Ogólne naprawy karoserii, wnętrze; Grupa napraw 70; Listwy dachowe; Demontaż i montaż profilowanej podsufitki.
  • Zdemontować przednią listwę ozdobną ⇒ 1.11.7 Demontaż i montaż przedniej osłony dachu panoramicznego.
  • Zabezpieczyć taśmą wszystkie otaczające elementy, takie jak krawędź dachu -3-, aby uchronić je przed uszkodzeniem.
  • Włożyć przecinak elektryczny – V.A.G 1561A- z ostrzem (w kształcie litery L, 19 mm) – V.A.G 1561/21- w tylną ścieżkę kleju -2-.
  • Przeciąć ścieżkę kleju -2- pod kątem prostym – strzałka a – i w bok w kierunku do przodu – strzałka b.
  • Przymocować uchwyt z zestawu do demontażu szyb – V.A.G 1755 – do każdego końca linki.

Przecięcie ścieżki kleju -2- jest możliwe wyłącznie przy pomocy drugiego mechanika.

  • Jedna osoba ciągnie od zewnątrz, a druga od wewnątrz.
  • Ścieżkę kleju -2- należy przeciąć, zaczynając od strony – strzałka a – aż do środka poprzeczki dachowej -1-.
  • Przesunąć linkę na drugą stronę.
  • Zaczynając od strony – strzałka b – przeciąć ścieżka kleju na przedniej części poprzeczki dachowej.
  • Zdjąć ramę montażową -3-.

Montaż

  • Szyba dachu panoramicznego -1- została zamontowana w ramie -4-.
  • Ramę dachu panoramicznego można również zamontować bez ograniczników wysokości -3-.
  • Nałożyć dwuskładnikowy klej do szkła. Wymiary ścieżki kleju -5-: szerokość = 12 mm; wysokość = 10 mm
  • Włożyć ramę wraz z szybą dachu panoramicznego do otworu dachowego.

Nowa rama dachu panoramicznego

Istniejąca rama dachu panoramicznego