Naprawy nadwozia – elementy zewnętrzne · Nadwozie – przód · Pas przedni

Przemieszczanie do i z pozycji serwisowej

Wymagane narzędzia specjalne i wyposażenie warsztatowe

  • Sworznie prowadzące – 3411-
  • Lub sworznie prowadzące – T10228-
  • Adapter – T10480-
  • Klucz dynamometryczny – V.A.G 1331-
  • Klucz dynamometryczny – V.A.G 1332-

Przesunięcie do pozycji serwisowej

  • Zdemontować poszycie zderzaka przedniego ⇒ 1.4 Demontaż i montaż poszycia zderzaka.
  • Odłączyć linkę Bowdena przy pasie przednim ⇒ 1.14 Odłączanie linki Bowdena.
  • W pojazdach wyposażonych w chłodnicę powietrza doładowującego odłączyć przewody ciśnieniowe ⇒ Grupa napraw 21; Układ doładowania; Budowa: układ doładowania.
  • Podtrzymać maskę silnika za pomocą odpowiedniego sprzętu warsztatowego.
  • Odkręcić śruby -4- po lewej i prawej stronie.
  • Odkręcić tylko jedną śrubę -5- po lewej i prawej stronie każdej belki wzdłużnej.
  • Wkręcić sworznie prowadzące specjalnego narzędzia – 3411- lub sworznie prowadzące – T10228- w lewą i prawą belkę wzdłużną w miejscach, w których wcześniej znajdowały się śruby.
  • Odkręcić śruby -3- po lewej i prawej stronie z górnej części uchwytów mocujących -2-.
  • Odkręcić pozostałe śruby -5- po lewej i prawej stronie belek podłużnych.
  • Pas przedni z elementami dodatkowymi -1- można wysunąć do przodu o ok. 10 cm na sworzniach prowadzących specjalnego narzędzia – 3411- lub sworzniach prowadzących – T10228-. Należy przy tym uważać na przewody elektryczne/ kable prowadzące do pasa przedniego i, w razie potrzeby, odłączyć złącza.
  • Zamontować adapter narzędzia specjalnego - T10480- (po 2 z każdej strony) po lewej i prawej stronie między wspornikiem zderzaka a belką wzdłużną.

Przesuwanie z pozycji serwisowej

  • Zdjąć adapter specjalnego narzędzia – T10480- po lewej i prawej stronie z przestrzeni między wspornikiem zderzaka a belką wzdłużną.
  • Wsunąć pas przedni wraz z elementami dodatkowymi -1- na sworznie prowadzące
    • 3411- lub sworznie prowadzące – T10228- na belkę wzdłużną.
  • Założyć śruby -5- po lewej i prawej stronie.
  • Odkręcić sworznie prowadzące – 3411- lub sworznie prowadzące – T10228- po lewej i prawej stronie.
  • Wyrównać pas przedni wraz z elementami dodatkowymi -1- względem podłużnic i między błotnikami ⇒ Naprawy karoserii; Grupa napraw 00; Szczeliny karoserii/linie przylegania; Karoseria – przód.

Dalszy montaż odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu. Należy przestrzegać poniższych wskazówek.

  • Wyregulować reflektory ⇒ Instalacja elektryczna; Grupa napraw 94; Reflektory; Regulacja reflektorów.

Wymagane momenty dokręcania