Zawór elektromagnetyczny N75 03C906283B

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [1/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [2/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [3/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [4/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [5/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [6/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [7/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [8/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [9/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [10/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [11/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [12/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [13/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [14/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [15/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [16/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [17/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [18/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [19/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [20/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [21/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [22/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [23/24]

03C906283B - Zawór elektromagnetyczny; N75 [24/24]

1/24

Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia doładowania N75 do silników 1.4 CAVE i CTHE.

Zawór elektromagnetyczny regulacji ciśnienia doładowania N75 jest przykręcony do zaworu zwrotnego odpowietrzania skrzyni korbowej.

Elektrozawór sterujący ciśnieniem doładowania N75 jest taktowany przez jednostkę sterującą silnika i przełącza ciśnienie sterujące (które składa się z ciśnienia dolotowego połączonego z ciśnieniem doładowania) w kapsule ciśnieniowej w celu sterowania ciśnieniem doładowania. Kapsuła ciśnieniowa steruje zaworem obejściowym (wastegate), który przekierowuje część spalin z turbiny do układu wydechowego. Reguluje to moc turbiny i ciśnienie doładowania. Jeśli zawór N75 ulegnie awarii, ciśnienie doładowania jest podawane bezpośrednio na membranę w kapsule ciśnieniowej. Maksymalne ciśnienie doładowania jest zatem ograniczone do podstawowej wartości ciśnienia doładowania. Zmniejsza to moc silnika.

Numer części	03C906283B 03C.906.283.B 03C-906-283-B 03C 906 283 B
Producent	Pierburg
Numer producenta	PIERBURG 7.02588.04.0
Kod silnika	CAVE,CTHE
Typ paliwa	Benzyna
Model samochodu	Polo 6R GTI
Inne numery	03C906283B 03C.906.283.B 03C-906-283-B 03C 906 283 B >> 01.02.2010
Szukaj online