Absperrventil N249 03C145710E

Das Absperrventil des Turboladers, der sogenannte Turboladerregler, fungiert als DV (Diverter Valve). Das elektrische Umluftventil des N249 Turboladers ist mit dem Turboladergehäuse verschraubt. Funktion: Das Umluftventil des N249 Turboladers verhindert störende Turboladergeräusche und Schäden am Verdichterrad des Turboladers nach dem Umschalten in den Ladebetrieb und bei plötzlichem Drehzahlabfall des Turboladers. Beim Umschalten in den Aufladebetrieb staut sich die kontinuierlich zugeführte Ladeluft im Turboladergehäuse. Der Druck der angesammelten Ladeluft steigt kontinuierlich an und bremst das Verdichterrad des Turboladers, was wiederum den Ladeluftdruck reduziert und zu störenden Turboladergeräuschen führt. Um dies zu vermeiden, wird das N249 Turbolader-Luftrückführventil elektrisch geöffnet. Dadurch wird ein Bypass-Kanal geöffnet, durch den die komprimierte Luft durch das Turbolader-Verdichterrad zurück auf die Einlassseite des Turboladers geleitet wird. Dadurch erhält das Verdichterrad seine Drehzahl. Wird die Drosselklappe geöffnet, schließt das Turbolader-Rückführventil N294 und der Ladedruck steht sofort wieder zur Verfügung. Folgen eines Funktionsausfalls: Ist das Rückführventil N249 undicht, sinkt der Ladedruck und damit die Motorleistung. Lässt sich das Ventil N249 nicht mehr betätigen, kommt es im Ladedruckbetrieb zu störenden Geräuschen aus dem Turbolader.