Verstellmotor geschlossener Kreislauf 8Z1819453B

Der Motor V71 befindet sich unter dem Fahrgastraum hinter dem Luftgebläse - mehr rechts, wenn man auf dem Sitz sitzt. Er regelt die Frischluftzufuhr, indem er die Klappe unter dem Innenraumfilter öffnet oder schließt. Das häufigste Problem beim V71-Fehler ist ein defektes Potentiometer, das als Sensor für die Position der Antriebsstange dient - anhand des Signals dieses Potentiometers analysiert die Klimaanlage den aktuellen Drehwinkel der Abtriebswelle, auf der die Stange montiert ist, und dreht den Motor je nach gewünschtem Winkel zur einen oder anderen Seite. Der bewegliche Teil des Potentiometers gleitet über Metallkontakte auf Leitbahnen, die mit Graphit beschichtet sind (einer gleitet auf dem Innenring, der andere auf dem Außenring). Oft kann dies durch einfaches Reinigen des Potentiometers von Graphitspänen und erneutes Schmieren der Gleitstellen behoben werden (dies hilft jedoch meist nur kurzfristig und der Motor muss schließlich ersetzt werden). Eine weitere häufige Ursache für einen klemmenden oder klopfenden Motor sind abgebrochene Zähne am gelben Kettenrad.