# Przenoszenie napędu – SSP 444 VW Polo 2010

> Manualne skrzynie biegów MQ200 i MQ250 oraz 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa DQ200 w Polo 2010 wraz z ich cechami technicznymi.

- Strona w serwisie: https://catalog.polo.blue/pl/programy-samoksztalcenia/ssp-444-vw-polo-2010/przenoszenie-napedu/
- Oryginalny dokument (PDF): https://cdn.polo.blue/files/SSP444_VW_Polo_2010_PL.pdf

## Skrzynia biegów

| Typ skrzyni biegów | Cechy konstrukcyjne | Dalsze informacje |
| --- | --- | --- |
| Ręczna skrzynia 5-biegowa MQ200-5F 02T | - mniejsza masa - bez czujnika prędkościomierza -G22- - także jako wersja start-stop - optymalny stosunek CO₂ - uzębienie robocze częściowo zeszlifowane (5. biegu i osi) - zakres momentów obrotowych do 170 Nm |  |
| Ręczna skrzynia 6-biegowa MQ200-6F 02U | - mniejsza masa - bez czujnika prędkościomierza -G22- - także jako wersja start-stop - optymalny stosunek CO₂ - łoża z blachy zastąpiono łożami wzmocnionymi - uzębienie robocze częściowo zeszlifowane (1./2./6. biegu i osi) - zakres momentów obrotowych do 175 Nm | Zeszyt do samodzielnego kształcenia SSP nr 306 |
| Ręczna skrzynia 5-biegowa MQ250-5F 02R | - pozostałe rozwiązania ze skrzyni biegów 02J - bez czujnika prędkościomierza -G22- - także jako wersja start-stop - optymalny stosunek CO₂ - zakres momentu obrotowego do 250 Nm - droga przełączania skrócona do (58 mm) |  |

## Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

| Typ skrzyni biegów | Cechy konstrukcyjne | Dalsze informacje |
| --- | --- | --- |
| 7-biegowa skrzynia z podwójnym sprzęgłem DQ200-7F 0AM | - dalszy rozwój na bazie skrzyni 6-biegowej z podwójnym sprzęgłem 02E - suche podwójne sprzęgło z rozdzielonymi podwójnymi obiegami oleju dla skrzyni biegów i jednostki Mechatronik - sterowanie silnika pompy hydraulicznej -V401- zależne od zapotrzebowania Wyjaśnienie: Pompa hydrauliczna zaczyna tłoczyć dopiero wtedy, gdy ciśnienie oleju hydraulicznego w jednostce Mechatronik obniży się poniżej zdefiniowanej wartości progowej. W ten sposób zapewnione jest działanie jednostki Mechatronik bez ciągłego tłoczenia pompy. | Zeszyt do samodzielnego kształcenia [SSP nr 390](https://catalog.polo.blue/pl/docs/ssp-390-7-speed-double-clutch-gearbox-0am/) |